可变轨距电动车用永磁牵引电动机的开发

开发与车轮集装成一体的牵引电动机是日本作为下一代用于可变轨距电动车动力系统的目标。此型牵引电动机不要动力传动装置，体积小，重量轻，结构简单并且具有实现可变轨距电动转向架的可能性。RMT17型牵引电动机是新开发的用于高速运行试验电动车的高效率永磁同步牵引电动机。本文不仅介绍了该牵引电动机的基本结构，安装位置，技术参数及试验结果，同时还介绍了与牵引电动机相关的轴承，通风冷却系统，速度传感器，接地装置等结构。另外，还介绍了采用与车轮集装成一体的牵引电动机方式的变轨距装置和变换轨距的作用过程。     

EXPRESSION OF α-CATENIN ASSOCIATED WITH THE CLINICOPATHOLOGIC FEATURES IN EARLY GASTRIC CANCER

aconnectionwhichisthefirststepinthecomplicatedlinkagebetweencadherinandactinfilament(11-Itsroleinmediatingcell-celladhesioncannotbeundersto0dsimplybyexaminingtheexpressionofcadherinmolecules.ResearchesconcerninggastriccancerandE-cadherin(E-cad)havebeenrep0rted"">.Inthispaper,wedescribetheexpression0fa-catenininearlygastriccancerbyimmunohistochemicalstaining,andcompareitsrolerelatedt0clinico-pathologicfeatures0fcancercells.MATERIALSANDMETHODSParaffinfixedspecimensweresurgi-cally0btained…     

日本铁道车辆制动装置的技术动向

为使列车提速及提高列车运行可靠性，铁道车辆制动系统正在引进新技术、新装置。东北新干线的E5系、东海道·山阳新干线的N700系都采用了新制动装置。既有线车辆亦应用了防滑控制、编组制动控制等新技术。本文就新干线与既有线车辆采用的制动技术及正在研发的新技术和研究课题做一介绍。     

船用交流柴油发电机的新系列

1.前言最近,船用发电机的发展有一个显著的特点,即油船激增时的大容量涡轮发电机已全部销声匿迹,随着建造的船舶种类向散货船、集装箱船、汽车运输船等的变化,变成了以中容量(1000kVA左右)的柴油发电机为主.同时,根据这种柴油发电机要求节能的趋势,各柴油机制造厂研制了燃烧低质燃油的辅机发动机,现在几乎都是低速机(主要是10极机).为了尽快赶上造船界所处环境的变化,提供适应各用户需要的产品,对柴油发电机进行了大幅度的改型.这种新系列的发电机,在采用新的通风方式等方面,富士电机公司具有长期的经验和最新的技术.     

某铅锌矿井下凿岩作业局部振动危害的研究

广西是我国较南的亚热带地区,关于铅锌矿井下凿岩作业工人有否振动病及其白指(V.W.F)发作的研究,从未作过调查,为摸清该矿井下钻工局部振动病发病情况和为国家制订卫生标准及搞好预防工作提供科学依据,因此,我们对该矿井下凿岩作业工人开展了调查研究,结果报道如下。     

用于发动机开发的缸内测试技术

描述了用于揭示缸内过程的光学诊断技术。说明了可在缸内安装光学通路的可视化发动机的特点和激光诊断技术的原理。给出了典型的测试结果,如气体流动、燃油喷射、混合气形成、燃烧及燃烧产物。此外,探讨了光学诊断技术在发动机内部及外部废气再循环研究中的应用。     

低噪声活塞——降低活塞销的拍击噪声

相比全浮式活塞销结构,半浮式活塞销具有成本上的优势,但存在活塞销拍击噪声的问题。针对这一问题,分析活塞销发生噪声的机制,同时,开发了一种优化的半浮式活塞销结构。通过测量活塞与活塞销的动态,并与全新的发动机润滑油动态可视化技术（光纤光缆连接法）相结合,分析了活塞销的噪声发生机制。采用光纤光缆连接法,不仅可实现发动机润滑油的可视化研究,还能在实际的发动机运行条件下,利用粒子跟踪测速技术,测量润滑油的流量矢量。上述研究结果与众多的活塞参数研究相结合,有助于通过计算机辅助工程优化活塞形状。本次研究的结果是,经优化的半浮式活塞销结构具有与全浮式活塞销结构相同甚至更低的噪声水平。     

受社会角色期待影响形成的公司治理及其价值

微观和宏观的社会角色期待影响公司社会责任概念的形成,而社会责任对公司治理产生影响,公司治理的问题应当在社会的关系当中进行考虑,这种做法可能有利于社会的可持续发展.将公司治理的作用可以视为公司治理的价值,它是根据社会对公司拥有的角色期待而产生的.     

南昌生米大桥拱肋三角区支架体系的设计与施工

南昌生米大桥为钢管混凝土中承式系杆拱桥,跨径布置为（75＋228＋228＋75）m,该桥三角区拱肋混凝土采用现浇法施工,其支架的可靠性对施工安全和质量至关重要。介绍三角区混凝土拱肋现浇法施工,支架体系的设计与施工。