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以国外研究成果和经验为基础,采用无侧限抗压测试方法测定沥青混合料的动态模量,对静压成型试件的空隙分布不均匀性进行了验证,对试件制作方法进行了改进,得到了静压成型切割试件,并对2种试件的空隙率进行对比分析。根据Vander Poel公式,确定了荷载频率。采用有间隙的加载模式,以试样达到稳态振动为基本原则确定了荷载循环作用次数,并以最后5次的平均应变峰值计算动态模量。确定了荷载级位与应变测量方式,并选取处于稳定期的试验数据作为最终的试验结果。测试了静压成型切割试件的动态模量,计算了动态模量均值、均方差与变异系数。分析结果表明:静压成型切割试件的空隙率平均为4.2%,远小于静压成型试件的空隙率平均值6.5%,而且离散性较小,试件空隙分布均匀,较静压成型试件更接近马歇尔试件的空隙率,且在荷载作用下更容易达到稳定状态;Haversine荷载波形、10 Hz荷载频率、0.9s荷载作用间隙时间和0.7 MPa荷载级位较接近行车荷载的作用;采用顶面法测量试件变形;当荷载作用次数为200次时,认为试件已达到稳态振动,所以荷载循环作用次数取200次;对于单个试件,选取第3~5次的试验数据计算其动态模量,如第5次与第3次试验动态模量差值大于等于200 MPa,应将试件废弃;3种沥青混合料动态模量为1 650~2 970 MPa,试验结果离散性较小,均方差为100~230MPa,变异系数为5%~9%,可见,试验方法可行。 相似文献
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文章针对目前我国汽车维修专业教学中存在的问题,积极开展反思和改革。文章首先对现代汽车以及汽车维修技术的发展趋势进行了分析,其次针对目前汽车维修技术发展背景下职业院校汽车维修专业的教学现状,提出了针对性教学优化改进举措。 相似文献
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一辆丰田花冠教学用车,1.6L,手动挡。该车在实训楼已经使用了4年多,一直用于诊断实训课程,车上电气部分线路大部分都被作为故障点进行过实验,整车线束很不理想。一次实训课中就发生了车辆不能起动,排除故障后又不能熄火的故障。看到车子拔下钥匙,还在工作,无法熄火,学生们很是惊讶,教师也惊讶。一、故障现象正常起动后,关闭钥匙车辆不能正常熄火。以为是偶发现象,反复尝试,故障现象依然存在。 相似文献
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<正>一、故障现象有1辆行驶里程3.52万km的通用雪佛兰科鲁兹轿车,驾驶员描述打开空调后,出风口吹出的风为自然风,没有制冷效果。接车后,起动发动机,打开空调,确认驾驶员描述的故障现象。初步检查发现鼓风机工作,用手电筒照向压缩机电磁离合器部位,发现压缩机不工作,冷却风扇也不工作。二、故障分析翻阅维修手册结合工作经验,总结出起动空调压缩机必须满足以下条件: 相似文献
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近年来,江苏省响水县充分利用北依灌河东傍黄海的独特的区位优势,抢抓江苏沿海地区发展和长三角一体化发展两大国家战略叠加的重大机遇,利用省委省政府区域协调发展战略深入实施的大好时机,以时不我待的责任感、只争朝夕的紧迫感和勇争一流的自信心,积极响应省市委政府的号召,坚持把加快新型工业化步伐与科学推进沿海灌河开发有机结合,把积极稳妥地转变经济发展方式作为主线,以改革创新为发展动力,大力实施“以工强县、沿海开发、城镇崛起、创新驱动、生态立县”四大战略,实施新兴产业倍增、服务业提速、 相似文献
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采用RNGk-ε三维紊流模型和VOF方法,1:1几何建模,对柘林水电站左岸泄洪洞下游掺气分流墩的三维流场进行了数值模拟.在与原型观测试验对比验证的基础上,对该流场的流态、水面、流速分布和压强分布进行了分析.结果表明:流态模拟正确,水面、流速与原型观测结果均能较好吻合;联合作用下的流场,在三维涡体的形成、增强掺气效果和空化空蚀的防止等方面均明显优于无掺气分流墩的流场;三维涡体主要由两股入水主流与池内前部淹没水跃的水体相互摩擦形成;被抛向高空的水翅在下落入水时卷入大量空气,具有较深穿透力,使得波动坎及坎下区域充分掺气,从而破坏空化,防止空蚀. 相似文献
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