基于BP神经网络的主成分分析法在效能评估中的应用

针对侦察效能评估中,指标因素的多样性和因素间的复杂关系,依据主成分分析的评估思路,运用BP神经网络对侦察效能进行评估.结合BP神经网络的逼近非线性函数的映射能力和并行处理的特点,解决数据样本的分类问题.通过对侦察效能的评估,验证了BP神经网络对效能评估的可行性,其方法和成果可供其它武器装备效能评估借鉴和参考.     

基于微服务和TCC分布式事务的在线教育平台设计方法研究

传统的单体应用架构开发的在线教育平台存在可扩展性差、部署效率低等问题。通过研究提出一种基于微服务架构和TCC分布式事务的设计方法,对平台按照功能进行解耦合垂直拆分成多个独立的微服务,使用Spring Cloud构建微服务来应对高并发和实现快速自动化部署。基于TCC分布式事务框架,执行服务间的调用事务,确保数据一致性。平台在线运营已经超过一年,为超过8万多名学习者提供稳定的学习管理服务,证明该设计方法有效。     

Apriori算法在汽车销售客户分析中的应用

文章以4S店客户信息数据库作为研究对象,利用数据挖掘中关联规则挖掘算法Apriori,挖掘出已成交的客户特征和规则,对分类结果进行分析,并在某品牌4S店销售汽车过程中借鉴这些规则,有针对性的地进行引导销售,从而提高了销售成功率。     

基于降水可靠度的路基含水量预估

为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间,应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析,采用区间估计法计算了不同可靠度条件下的降水量区间。并在试验路段埋设湿度传感器,对同一时期路基含水量和降水量进行同步实时观测,建立了降水量与路基含水量之间的函数关系式,得出了不同降水可靠度条件下的路基含水量。结果表明:路基含水量与降水量之间具有较好的相关性,可靠度为95%、90%、85%时,新疆阿勒泰地区降水量区间分别为[14.8,19.6],[15.2,19.2],[15.4,19.0];相应的路基含水量变化区间分别为:[3.97%,4.31%],[4.01%,4.28%],[4.02%,4.27%]。     

一种卵形曲线线路坐标计算方法

本文详细阐述了缓和曲线和卵形曲线的特性,并从平面坐标系转换的角度出发,详细介绍了建立过渡坐标系计算卵形曲线路线的中线与边线坐标的方法。     

广深港客运专线引入深圳枢纽设站方案研究

通过对枢纽客流量及客车对数的预测进行客流性质分析，并结合深圳市的发展规划，研究广深港客运专线引入深圳枢纽的设站方案。     

发动机悬置螺栓对汽车起步的影响

发动机悬置螺栓松动或折断,可造成汽车起步不平稳并伴有异响。文中分析了黄河牌JN150/151型汽车发动机悬置螺栓松动或折断的原因,提出了解决办法。     

在役钢轨发生伤损的规律及减少伤损的对策

在钢轨伤损广泛调查和统计的基础上,阐述和分析我国铁路发生的钢轨伤损的区域,沿钢轨纵向和横向发生伤损的位置及其所占的百分比,线路上发生的主要伤损类型及其所占的百分比,螺孔裂纹发生位置和开裂方向及其产生原因和控制措施.     

集散式微机自动控制系统在基层拌合机中的应用

对ＷＣＤ４００型厂拌基层材料拌合机的集料自动控制系统进行了介绍。