满载信任与责任起航——访"中俄航海院校夏令营"活动

2006年7月25日．“中俄航海院校夏令营”在美丽的海滨之城大连隆重开营，来自俄罗斯远东涅维尔斯基国立海事大学、远东国立水产技术大学、圣彼德堡马卡洛夫国立海运学院3所高等院校的70名学生，以及我国大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学的60名学子欢聚一堂．为中国“俄罗斯年”活动增添了浓墨重彩的一笔。     

日韩的船舶融资之道

日韩相继超越具有悠久造船历史的欧洲并多年占据世界第一、第二造船大国的地位,很大程度上得益于两国政府向造船业和海运业提供了强大的政策扶植以及金融服务机构对船舶出口信贷的支持力度。综观日韩发展经验,无一不是依托政府强大的政策支持所发展起来的。在这一进程中,金融服务机构不断完善的各项服务项目对造船业的金融需求发挥了不可替代的作用。     

日本“零接单”引发猜测

风云变幻的国际船舶市场，日前突然爆出老牌造船强国日本4月接单交“白卷”的新闻!根据英国克拉克松研究公司的最新统计数据，4月份日本造船业接单量竟然为零，与中国和韩国造船业大量接单形成鲜明对比。一石激起千层浪，“零接单”事件一时间引发了业界对日本造船工业走向衰退的猜测。那么，实际情况究竟如何呢？     

2009年中国航海日活动拉开序幕

2009年中国航海日活动自4月26日起在全国拉开序幕。今年的航海日活动以“庆祝新中国60周年·迎接航海新挑战”为主题，将组织众多的展览、宣传、纪念、表彰、学术研讨和群众文化体育活动，在全国各地各行业陆续开展。     

功勋“向阳红10”号

在世界各国众多的海洋科学调查船中,由我国自行设计、建造的"向阳红10"号可以说是别具一格.她诞生于20世纪70年代,是中国第一艘将通讯保障、海洋调查和气象测量多功能于一身的大型远洋综合调查船.     

中国LNG大时代

最近,业界对LNG产业升温给予高度关注。国际能源机构报告显示,到2019年LNG贸易将达4500亿方。市场的乐观景象,将为LNG船运及船舶建造市场提供难得的机遇。     

1960,船检局长江区办事处成立

长江,我国第一大河,全长6397千米,流经我国11省级行政区。为了统一长江各港船舶检验管理工作,1960年5月31日,交通部发出“关于成立船舶检验局长江区办事处,加强长江地区验船工作的指示”,决定对长江区办事处实行双重领导,人事、计划、劳动工资、统计和财务等行政事务由同在武汉的长江航务管理局就地领导,船检业务归船舶检验局直接领导。     

世界邮轮技术发展路径

从19世纪中叶邮轮问世,至今已有150多年历史了。在这一历程中,邮轮从最初的"交通型"逐渐演变成"旅游休闲型";船型的设计建造从开始的追求高航速、大运量和豪华舒适,到注重新颖、美观和娱乐多样化,再到吨位大型化;今天,安全、环保和节能等理念更是不断变化创新。回顾世界邮轮的技术发展路径,展望未来邮轮发展趋势,这对中国未来进军豪华邮轮领域大有裨益。     

新一代海洋科考船揭秘

2012年6月28日．由中船集团第708所为中科院海洋科学研究所设计、武昌船厂建造、入中国船级社（CCS）船级的“科学”号海洋科学综合考察船顺利交船。它的建成将显著提升我国海洋综合探测能力与研究水平．为我国海洋科学基础研究和海洋高新技术研发．特别是深海及洋区的海洋基础科学研究提供先进的海上移动实验室和试验平台。     

钢轨绝缘接头失效原因分析及规避措施

在铁路运营过程中,钢轨胶接绝缘接头电绝缘性能失效判定一直困扰着工务和电务部门,本文根据部标规定的技术要求,结合线路上绝缘失效的实例,介绍如何判定绝缘失效以及处理措施,对判定钢轨胶接绝缘接头的电绝缘性能失效标准提出建议。