全文获取类型
收费全文 | 562篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 218篇 |
综合类 | 103篇 |
水路运输 | 168篇 |
铁路运输 | 94篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有593条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
朱国祥 《交通世界(建养机械)》2014,(20):87-88
公路工程简介
某公路工程位于浙江省境内.公路全长4.235km,其中需要进行技术处理的软土路基长度就达到3.225km.由于浙江省属于多雨地区.年平均降水量较大,因此公路工程路基的基底层的含水量非常大,地基中的纵向淤泥为3~12m不等,地基横向的下卧力比较大.导致路基向不同方向倾斜。 相似文献
462.
文中将钻孔咬合桩简化为具有一定厚度的地下连续墙,按照刚度相等的方法分析其内力、位移变化,通过某地铁车站基坑钻孔咬合桩设计与稳定性验算分析。给出计算过程与整体稳定、坑底抗隆起、墙体抗隆起、抗倾覆等安全系数,并分析钻孔咬合桩的咬合量影响。 相似文献
463.
八斗枢纽互通式立体交叉是广州~河源高速公路与广州北二环高速公路交叉的枢纽工程,从可行性研究开始,至初步设计及施工图设计,其设计方案经过反复比选优化,日臻完善.主要介绍该枢纽互通的设计过程及施工图设计,为今后合理解决多肢交叉的枢纽立交设计提供参考. 相似文献
464.
叙述客车制造发展过程及报废的历史与现状,根据现有客车结构组成的变化和报废条件执行中存在的问题,通过大量统计数据,探讨客车报废条件的合理性,指出车辆报废应与客车寿命周期成本一起统筹考虑,使客车经济寿命与设计寿命相吻合。 相似文献
465.
数值波浪水池是一种新兴的研究平台,相对于物理实验具有经济花费少、结果数据详细等优势.采用FLUENT软件建立三维粘性数值波浪水池,运用二次开发接口UDF(Universal Disc Format)模拟造波机的工作方式,实现摇板造波和在动量方程中添加源项实现消波区的消波.数值水池运用流体体积函数(Volume of Fluid,VOF)模型捕捉自由面,湍流模型为RNG雷诺时均模型.输入波列为同一波长、多个波高的简谐波波浪序列,将序列中的计算结果与理论值对比,验证数值波浪水池的造波能力. 相似文献
466.
467.
468.
469.
针对山区高速公路路线设计中对运营安全有重要影响的设计参数,如设计车速、超高、停车视距等的取值进行了探讨,并结合国内外高速公路的设计经验,提出了一些新的设计理念和建议。 相似文献
470.
莞深高速公路路面施工经验 总被引:2,自引:1,他引:1
通过莞深高速公路的底基层、基层和混凝土路面的施工,做好施工前的准备工作,采取有效措施及铺好试验路,以保证优质高效地完成路面施工任务。 相似文献