地铁刚性接触网分段绝缘器改绝缘锚段关节方案研究

通过对比刚性接触网分段绝缘器及绝缘锚段关节的优缺点，结合理论研究及现场试验，探讨绝缘锚段关节替代分段绝缘器方案，验证在电位差较小、具备安装空间、运行强度低的折返线上采用绝缘锚段关节形式电分段的可行性。     

JXY175型内燃机车ECU手动控制系统可靠性分析

采用元器件计数法和元器件应力分析法,对JXY175型工矿用液力传动内燃机车所使用的山东潍柴WP6.180柴油机ECU电控单元外围手动控制电路进行了可靠性预计,以此为例说明2种可靠性预计方法在系统研制、设计阶段的作用与意义.     

今日"悍马"遭遇尴尬

无论从哪个角度来看,“悍马”高机动性轮式车都可称得上是军车中的“明星”,而且伴随着全球部署的美国陆军,几乎无处不在,并在1991年海湾战争和2003年伊拉克战争中表现神勇。或许有人还记得,2003年4月16日,时任美军中央司令部司令的弗美克斯将军到达已被美军占领的伊拉克首都巴格达视察,在从巴格达国际机场前行至萨达姆官邸的10分钟路程中,弗兰克斯的车队由布莱德利步兵战车和装备了机枪和榴弹发射器的“悍马”战车簇拥,阿帕奇武装直升机在空中提供掩护,好不威风。然而,自从2003年5月初美军在伊拉克的主要战事结束后,“悍马”的好日子似乎走…     

外军最新轻型轮式装甲车辆简介

瑞士MKⅣ型“鹰”4×4轻型装甲车通用动力公司欧洲地面战斗系统分部下属的莫瓦格汽车制造公司最近推出了新的MKⅣ型“鹰”4×4轻型装甲车(见压题图)。该车基于新型“杜罗”Ⅱ底盘,长5.09米,宽2.16米,高2米,总质量7.4吨(其中车辆整备质量为5吨,额定载质量为2.4吨),乘员4人。与MKⅠ、Ⅱ和Ⅲ型车辆相比,MKⅣ型“鹰”在载荷方面有了很大的改进,可以承担更多的任务。该车由符合欧洲Ⅲ号排放标准、排量5.9升的“孜然芹”ISBe型涡轮柴油发动机驱动,与其联结的是“阿里森”5速自动传动装置。该车最高速度可以达到120公里/小时,最大公路行程480…     

电动汽车用蓄电池综合测试系统的设计

系统介绍了建立电动汽车用蓄电池综合测试系统的必要性和主要技术措施。     

美军M977重型扩大机动性战术车简介

战争中使用的车辆可以分为两种，一种是前方进攻支援用的军车，另一种是后勤支援保障车，其中重型运输车是后勤保障车的代表。美军轮式车辆中的重型运输车是指载质量10吨级以上的运输车辆。     

网络多媒体课件的研究

针对远程教育和网络多媒体教育的发展，结合教学的特点，研究、建立了网络课件的体系结构，在多媒体课件的实现和在网上的发布以及通过网络进行交互等方面进行了一定的研究，并以《液压传动》课程部分章节为对象，重点介绍了网络多媒体课件的设计和实现。     

多箱型内河集装箱船舶配载决策研究

内河集装箱运输具有其独特性,船舶配载时更强调船舶舱容利用率.考虑特殊箱型影响,以最小化堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱船舶配载决策的整数规划模型.为实现快速寻优,设计包含构造部分和优化部分的启发式算法求解.算法中,构造部分基于启发式规则快速构造初始解,优化部分基于邻域搜索策略实现初始解优化.算例研究表明,模型可实现内河集装箱船舶配载决策问题的有效求解,但随着算例规模增加所需求解时间大幅增加.与模型精确求解相比,启发式算法在求解时间方面表现要远优于模型,可在0.25 s内实现所有算例的高效求解,为内河集装箱船舶实际配载决策提供一定参考.     

带二维装箱约束的客货滚装船配载决策

客货滚装船长期处于人工配载状态,其独特性导致其无法直接采用已有滚装船配载方法.为提高客货滚装港口配载的决策水平,针对配载过程的两阶段和二维装箱特性,以船舱面积利用率最大为目标,构建客货滚装船配载决策模型.为实现大规模求解,设计偏随机密钥混合遗传算法求解,算法由多阶段启发式嵌入偏随机密钥遗传算法构成.多阶段启发式首先通过首层配载、主体配载和补充配载三段启发式完成初始解构造,其次采用横纵倾优化策略调整船舶稳性.算例研究表明,偏随机密钥混合遗传算法表现良好,且在大规模应用实验中鲁棒性较好,可实现客货滚装船的有效配载.     

优化计算中的可视化技术研究

自60年代以来,优化设计在工程设计领域获得了广泛应用,文中把可视化技术引入优化计算中,研究了优化计算中模型的可视化问题;对多维优化问题的研究,通过人机交互的手段（每次选择两个设计变量）,把优化模型投影到相应的子空间,通过图形动态显示寻优迭代过程,在一定程度上实现了对优化计算进行跟踪和驾驭,最后给出的算例证明了这一方法的可行性。