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111.
目前,随着微电子技术的高速发展,一种将智能特性和功率保护输出特性相容于一体的技术正在悄然成熟。所谓智能型功率芯片(Smart power chip)就是一种将逻辑控制、在线检测功能与大功率输出管制作在同一块硅片衬底上的集成电路。由于该电路外部接口电特性简单,内部又能够处理许多原来必须由微处理器或单片计算机处理的问题,因此当其工作中出现过热、过压、过流和负载短路等异常变化时,能立即关断电源,实现器件的自我保护,并  相似文献   
112.
230钢顶铝裙组合活塞的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了230钢顶铝裙组合活塞的结构特点,活塞顶,活塞裙,连接螺栓,螺套以及活塞销的试制工艺;并对各零件的加工要点作了详细说明。  相似文献   
113.
铁路内燃机车四代机油的研究试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   
114.
对900kW牵引电机的机座前压圈进行了详细的铸造工艺设计,保证了前压圈达到技术条件的要求,制造出合格的铸件。  相似文献   
115.
据统计,夜间驾车行驶占汽车总行驶时间的28%左右,大约有55%的交通事故是在夜间发生。此外,在下大雨、下雪、有雾的天气,或者在尘土飞扬、能见度低的道路上行驶,也是造成交通事故频发的主要原因。美国通用汽车公司曾对装备在轿车上  相似文献   
116.
117.
118.
升船机提升系统中船厢、水体和钢缆相互耦合作用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文在作者[1]先前采用水弹性理论建立的对整个提升系统的动力特性进行数值研究的理论模型的基础上,首先对船厢变形状态下的缆力表达式作了更为详细的推导,然后以中国船舶科学研究中心的1∶30的缩比模型为对象,从整体角度,对其流固耦合问题,主要是提升过程中船厢内水体的晃荡、提升缆的受力和船厢动态响应,作了数值研究.在提升系统受到船厢内一非对称水波扰动的假定下,分别对船厢简化为刚性和考虑实际弹性的两种情况进行了计算、分析和对比,得出了一些有益的结论.计算结果表明,对升船机这样一个复杂系统,文献[1]中所建立的理论模型及本文的数值计算方法是可行的.  相似文献   
119.
停车管理信息系统设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着小汽车进入家庭,城市机动化水平进一步提高,我国大中城市停车难问题越来越严重。在北京、上海、广州等城市,特别是在高峰时段,一方面有大量汽车在拥挤的道路上寻找停车位,另一方面有部分停车场却因为诸多原因利用率很低,这样就造成了:由于寻找停车位而引起附加的不必要的交通出行,进一步加剧城市交通压力;增加燃料消耗和对城市环境产生污染;由此引起的不合法的停车行为,影响道路正常通行,易造成交通隐患;现有的停车场忙闲不均,停车潜力没有得到进一步开发。产生上述现象的原因,一方面是由于停车设施短缺和停车场位置布局…  相似文献   
120.
遗传算法的改进策略及其应用   总被引:9,自引:0,他引:9  
针对基本遗传算法在优化应用中遇到的诸如局部搜索能力差,计算量大,对较大搜索空间适应能力差和早熟收敛等棘手问题,本文将传统的单纯形搜索算法与遗传算法结合,提出了一种混合遗传算法,并在进行操作中将交叉,变异概率与个体的适应度结合提出一种个体自适应概率,使算法在产生新个体的同时,最大限度地保护优秀个体不受破霈,从而提高了整个算法的运算效率,在上述基础上又引入了加循环操作以加强对优秀个体的利用率,进一步提高算法的效率,通过典型测试函数的数值算例验证,表明本文方法不但可以有效的克服遗传算法的上述缺陷,而且计算速度,稳定性,精度都有明显提高。  相似文献   
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