钢管混凝土拱桥施工技术综述

对钢管混凝土拱桥施工技术进行了综述、较详细地介绍了钢管拱助架设常用的几种施工方法－－有支架施工法、缆索吊装法、平转法和竖转法、并对各种施工方法的适用条件及技术要点进行了分析，供今后同类桥梁施工中参考和应用。     

驼峰车辆减速器设备的设计选型

作为驼峰场的主要基础设备,车辆减速器设计选型对驼峰控制系统的运行效果和安全性至关重要。在分析驼峰计算机控制系统对车辆减速器的性能要求的基础上,根据国内在用的各种车辆减速器的实际使用情况,提出了车辆减速器设计选型中应注意的一些问题。     

TGA6型主辅一体化IGBT变流器

详细阐述了一种采用主辅一体化全新设计理念的大功率水冷IGBT变流器的系统原理、主电路、主要参数和总体结构,重点分析了该变流器的一体化集成设计、IGBT并联、水冷及保护等关键技术。通过系统联调试验表明,该变流器的技术性能能满足大功率电力机车交流传动牵引和辅助供电的要求。     

基于双Markov链的效果评估模型研究

当前基于单Markov链的扫雷作战效果评估模型是一个理论意义大于实际的模型,如应用于实际的多Markov扫雷过程则还有相当的距离.文中从正交分解的角度,指出Markov评估模型只能得到定性评估结果.进一步提出了用于定性评估的双Markov模型,计算结果表明:在引入先验知识后,能在小样本数据条件下取得较为准确的评估结果.     

ETC收费技术应用与发展探讨

收费技术是道路有效实施运营,管理的重要方面,电子不停车收费(ETC)是收费方式发展的方向,本文探讨了ETC的发展阶段、类型和适用条件并对ETC的发展趋势作了合理预测,将对ETC在国内的发展提供参考。引言电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路,大桥和隧道的,利用多种先进技术实现的电子自动收费系统。它可以作为变通智能化的一项重要的技术应用到现代化的智能交通系统中。从实现的技术手段来看,ETC可分为两种:一种是以全球定位系统(Global Positioning System,GPS)和全球卫星移动通讯系统(Global System for Mobile Cornmnication,GSM)技术为基础:另外一种是利用自动车辆识别技术作为核心技术,以微波与红外线,尤其是以车载单元(通常是电子标签)与路侧单元之间的专用短程通讯技术(Dedicated Short Range Corrmunication,DSRC)为基础。     

郑州至开封城市通道顶管施工监测方案探讨

对在建项目郑州至开封箱型通道顶管施工监测的目的、内容、方法等进行探讨,可为其方案的实施提供理论依据,并为今后此类箱型通道的设计、顶管施工及其监测积累一定的经验.     

中俄东线管道热收缩带补口防腐层施工技术

文中分析热收缩带各施工程序,结合中俄东线项目讨论了热收缩带补口施工的质量控制关键点和应重点关注的施工技术,提出了热收缩带补口施工过程中各风险因素的识别和相应的控制措施。     

QT_(1(2))型驮背运输车研制

介绍了QT_(1(2))型驮背运输车的用途、主要技术参数、主要结构及采用的关键技术。     

Bcl-2、C-myc在肝细胞癌中表达及其临床意义

目的　探讨肝细胞癌中 Bcl- 2、C- myc蛋白的表达 ,以及两者可能具有的协同性。方法　应用免疫组化双标记法检测肝癌组织、癌周组织及正常组织中两者的表达 ,并用图像分析系统加以定量分析。结果　 Bcl- 2在三种组织中的表达量 (PU值 )分别为 2 1 .0 97± 3.460、8.635± 1 .384、3.0 59± 0 .1 2 8,C- myc分别为 36.70 2± 4.961、1 0 .585± 1 .2 63、1 .547± 0 .0 4 3,均具显著性差异(P <0 .0 1 )。在肝细胞癌无肿瘤被膜组中具有高 Bcl- 2表达 (P <0 .0 5) ,而在有肝硬化、具有门脉癌栓、无肿瘤被膜、高病理分级及高 TNM分期中具有高 C- myc表达 (P <0 .0 5)。高 Bcl- 2或(和 ) C- myc表达均与预后较差有关 (P <0 .0 5) ,经 Cox比例风险模型回归分析 C- myc为一独立的预后指标。结论　 Bcl- 2与肝细胞癌发生有关 ,C- myc与肝细胞癌发生、发展有关 ,并可独立判断预后。两癌基因具有一定协同致癌性