钢拱塔施工和成塔状态动力特性的数值模拟

以杭州之江大桥为工程背景,利用ANSYS建立了施工及成塔状态的钢拱塔有限元模型,并计算了钢拱塔(考虑施工设备)的如下5个阶段的动力特性,包括:钢塔混凝土段完成、建至1/2、建至2/3、合龙前以及合龙后。计算结果表明:当钢拱塔从施工状态转变为成塔状态时,其基阶振型也由面内振动转变为面外振动,在这体系转换的过程中,钢拱塔容易发生风致振动,进而对其施工质量、设备及人员安全产生较大的影响。因此,需要采取适当的措施,以减轻施工和成塔状态钢拱塔的风致振动,而该研究的成果也可为钢拱塔的风致振动的控制研究提供科学的依据和参考。     

西部地区交通区域划分问题的研究

西部地区幅员广阔,交通与经济的发展表现出很大的地区差异性,同时交通与社会经济的发展又有着密不可分的关系,在不同的现实条件下,交通发展与经济发展之间的适应性严重影响和制约这一个地区的协调与进步.本文从交通与经济发展相协调的角度出发,利用主成分分析与层次聚类分析方法对西部地区进行交通区域划分,研究结果对于了解西部区域间交通发展的差异性及制定区域交通策略具有一定的意义.     

独立主格结构

对于许多同学来说，独立主格结构是一个难点，现将其构成与语法功能归纳分析，仅供大家参考。     

高速动车组远程数据传输系统的研究与实现

从动车组检修运用实际需求出发,设计了适用于CRH3型高速动车组的远程数据传输系统,阐述了系统主要关键技术研究与实现,包括机箱结构、电源设计、中央处理器、嵌入式系统、MVB网络通信、GPRS传输、数据库等,介绍了系统软硬件的研制成果、用户可用的功能以及该系统的试验运用情况。     

浅谈《货物积载与系固》的教学及评价

本文指出了<货物积载与系固>教学及评估中存在的几个问题,并阐述了相应的观点,具有一定的指导意义.     

PLC及IP_3R拮抗剂对弥漫性轴索损伤后继发性脑损伤的治疗作用

目的研究弥漫性轴索损伤(diffuse axonal injury,DAI)后PLC及IP3R抑制剂对DAI引发的脑水肿及神经元变性、损伤程度的影响,阐明PLC及IP3R抑制剂对DAI后继发性损伤的治疗作用。方法采用头颅冠状面瞬间加速旋转装置,制作大鼠颅脑DAI模型,并使用侧脑室穿刺给药的方法注射PLC抑制剂U73122及IP3R抑制剂光溜海绵素C(Xestospongin,XeC)。采用干湿重法测量脑组织含水量,ELISA测量脑脊液及动脉血中血清白蛋白(Alb)浓度并计算比值(QAlb),免疫组化法测量β-淀粉样前体蛋白(β-APP)的阳性面积及Western blot方法测量PLC的磷酸化程度。结果 DAI后6h大鼠脑组织含水量已明显增加,24h到达顶点,之后逐步下降,在5d时恢复到损伤前水平,XeC及U73122干预明显降低了损伤后24h脑组织含水量。ELISA结果显示DAI后6h及24h脑脊液中Alb浓度及QAlb明显升高,之后下降至损伤前水平,XeC及U73122干预对DAI引起的脑脊液中Alb浓度及QAlb升高无明显影响。免疫组化结果显示DAI后24h的β-APP的阳性面积较损伤前明显升高,XeC及U73122干预显著降低了DAI后24h的β-APP阳性面积。结论 DAI后脑水肿的形成是由细胞毒性水肿及血管源性水肿共同构成的;PLC及IP3R抑制剂降低了DAI后的细胞毒性水肿及神经元变性、损伤程度,对DAI后的继发性脑损伤具有治疗作用。     

道路客运稽查管理失效及预防纠正

道路客运是我国经济发展的保障,要想为我国的道路运输工作建立好的市场秩序,就需要对我国道路客运的稽查工作进行有效的管理。分析了在道路客运中,稽查管理失效的基本内涵以及其管理失效带来的负面影响,并对此提出相应的预防纠正措施。     

连续梁桥抗震措施优化组合及抗震效果研究

为研究采用不同组合抗震措施时,在防止连续梁桥梁体碰撞和落梁方面的抗震效果,以2联5×30m预应力混凝土连续梁桥为背景,分别采用伸缩装置(无阻尼)、伸缩装置(有阻尼)、伸缩装置(有阻尼)+限位装置、伸缩装置(有阻尼)+限位装置+连梁装置作为抗震措施,运用有限元软件建立全桥模型,比较分析超越概率水平为63.2%、10%、2%的地震波下结构的地震响应。结果表明:对桥梁结构逐步增设有阻尼伸缩装置、限位装置及连梁装置,可有效减小桥梁结构在地震作用下的过大位移,防止相邻梁桥碰撞,同时能够提高结构整体刚度、合理分配地震荷载。     

精细化管理在装备保障单位中的运用

文章阐述了装备保障单位运用精细化管理的意义,目的是为消除目前因任务繁重、成本增加而可能出现的工作标准不高,过程控制不细,制度执行不严,满足现状的不良状况。