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31.
“先赢得国际市场,后进军国内市场”的企业战略时下并不多见,作为高新技术企业的北京优纳科技有限公司(以下简称“优纳”)凭借先进的技术和创新的理念,探索出了这条特色鲜明且符合自身发展的经营模式,在中关村这片“以创新为驱动”的热土上尽情地挥洒着自己的爱国热情。  相似文献   
32.
9月6日,"2011'中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会"在北京隆重开幕。开幕式上,北京市交通委员会主任刘小明教授就北京交通发展以《科技引领绿色交通》为题作了主题演讲,他指出,"十二五"期间,  相似文献   
33.
“认证作为国际上产品质量管理的有效方式.交通行业起步较晚,但起步晚并不意味着可以长期不去做.否则.我们的产品认证与国际接轨的过程就会更长”.简短的一席话,表达了中交(北京)交通产品认证中心常务副主任艾红勇于挑起把关交通产品质量这副重担的决心和信心。  相似文献   
34.
今年3月25日,《人民日报》头版头条刊登了题为《厦门“空中走廊”让公交飞驰》的文章,报道了厦门市在繁忙路段建设全封闭快速公交系统(简称BRT)的情况,从该文附载的图片可以看出,BRT有如一条身披海兰色绶带的银灰色巨龙,蜿蜒盘旋于高楼和绿树之间,景象十分壮观。据了解,这条被厦门市民称为“百姓专线”的公交线路不仅实现了“新型、快速、现代、智能和美观”的目标,也满足了“低能耗、低污染”等要求,成功地解决了百姓担忧的噪音污染、大气污染等环保问题。  相似文献   
35.
"2011交通产品认证交流大会"于11月23—24日在北京隆重举行,交通运输部科学研究院院长、中交(北京)交通产品认证中心有限公司董事长李作敏代表主办方致开幕辞,  相似文献   
36.
本刊讯(记者 李志宏)2月23-24日,第十四届中国高速公路信息化研讨会在厦门市召开,会议由中国公路学会和福建省交通运输厅联合主办.中国公路学会理事长胡希捷、交通运输部科技司副司长洪晓枫等领导出席会议并讲话.全国大部分省交通运输厅交通信息化主管部门领导以及相关企业负责人等近600人参会. 在主题研讨会上,洪晓枫作了题为《我国交通信息化发展现状和"十二五"主要任务》的报告;3个专家作了精彩演讲,他们是交通运输部路网中心董雷宏副研究员的《全国干线公路网监测与应急处置总体技术要求》,福建省高速公路监控中心主任王辉的《福建省高速公路信息化现状与展望》,北京亚邦伟业技术有限公司副总裁崔其伟的《高速公路信息化的基础架构建设建议》.  相似文献   
37.
本刊讯(记者李志宏)2010年12月28日~29日,2011年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议代表座谈会并作重要讲话。  相似文献   
38.
记者:交通运输行业为什么是我国节能减排的关键领域?宋忠奎:从全球范围来看,交通运输业在世界能源消费和温室气体排放中所占比重均超过20%,且仍呈较快上升态势,节能减排责任重大,世界各国纷纷将发展绿色、低碳交通作为战略重点.而且,当前我国交通行业能源利用效率与世界先进水平相比明显偏低其中载货汽车百吨公里油耗比国外先进水平高30%左右,内河运输船舶油耗比国外先进水平高20%以上.我国交通运输业是全社会仅次于制造业的油品肖费第二大行业是建设资源节约型、环境友好型社会的重要领域之一.2005年交通运输的石油消费总量约占全社会石油消费总量的29.8%,其中营业性公路、水路运输在各种运输方式中的比例分别约为54%和21% 2008年交通运输业石油肖费量约占全国石油终端肖费总量的36%,其中公路运输、水路运输、城市客运在交通运输业中的比例分别约为44%、20%和15%.交通能源消费量占全社会能源消费比重越来越大.  相似文献   
39.
尊敬的王伟中副部长,尊敬的吴忠泽理事长,尊敬的各位专家,女士们,先生们:大家上午好:很荣幸在这次会议上来做一个发言,介绍有关北京交通发展的一些情况.近年来,我国在保持经济水平稳步增长的同时,对经济增长质量、节能降耗、环境保护提出了更高的要求.特别是随着我国已进入现代化、城市化、机动化快速发展时期,过去的10年,国内大城市的建成区迅速扩大,人口迅猛增长,在社会繁荣的同时,也相继被空气污染、交通拥堵等“城市病”所困扰.而且这些情况,已在由一线城市向二、三线城市蔓延.  相似文献   
40.
为解决弯曲分汊河段航道治理的关键问题,选取长江中游监利河段,采用调研与实测资料分析、理论研究、水槽概化模型试验等手段,给出了弯曲分汊河段水流脉动动能的分层平面等值线图,揭示了分流区浅滩形成的内在机理,给出了弯曲分汊河段沿程水流挟沙力变化情况。表明分流区底部水流的脉动动能比较分散,得出水流挟沙力在分流区最小,这也是分流区浅滩形成的原因之一。  相似文献   
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