中央计算机系统在隧道安全运行中的作用

苏州独墅湖隧道监控系统中的中央计算机系统由现场计算机和控制中心计算机组成,是整个监控系统的大脑和神经中枢,它联动控制各监控分系统,对隧道内机电设备进行分散控制、集中管理,对隧道安全运行起着至关重要的作用。     

风区接触网零部件的优化改进及应用实践

风区接触网零部件已在兰新高铁、穗莞深城际铁路、海南环岛铁路等多条典型内陆大风区和沿海大风区的电气化铁路中使用。现服役的风区接触网零部件属于初代国产化产品，总体使用工况良好，具有抗风稳定性优异、维护量小的突出优势，但经过十余年的运行，逐渐凸显出若干问题。因此，对风区接触网零部件已显现问题进行分析研究，优化产品设计，改进生产工艺，对提高风区接触网产品的可靠性具有重要意义。     

AC-13K型沥青砼面层压实度质量控制

通过对AC-13K型沥青上面层的碾压工序和工艺进行总结,为在高原寒冷地区沥青上面层施工提供经验.     

特殊条件下公路边坡病害变形类型和特征

随着我国高速公路建设的飞速发展,许多在建、拟建高速公路正在向山区延伸,使得高速公路建设不可避免地遇到众多的边坡失稳破坏和滑坡问题,特别是当路线通过特殊地质地段时,产生的边坡病害集中、类型复杂、规模大、治理难度较大。本文对坡体病害地段、特殊岩土地段、高山峡谷地段和顺层地段的高边坡病害变形类型和特征进行初步总结和探讨。     

双辊筒式制动试验台检测制动时的误差分析

本文对双辊筒式制动试验台检测小型汽车的制动时,出现的误差进行了原因分析,提出了修正办法。     

水泥混凝土路面早期裂缝与断板问题的处理

前言 目前,我国高等级水泥混凝土路面修建很多,水泥混凝土路面以其具有强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车等优点,正在被广泛地应用于公路建设中。但在修建和使用过程中容易出现板面早期裂缝、断板、错台、边角破坏、平整度差等病害,给行车和养护工作带来一定的困难。其中裂缝和面板断裂是当前水泥混凝土路面施工中常见并急需解决的问题。     

上海长江大桥数字化管理

为了满足将上海长江大桥业主、使用者和社会的需求转化为技术体系的性能要求,建立并优化结构方案,最终通过分析和计算,证明在桥梁全寿命周期内确实能够实现这些需求。从桥梁全寿命周期角度出发,建立勘察、设计、施工、监测与养护等数据统一的数字化信息平台,实现三维直观显示、空间查询和专业分析与解释;在传统的桥梁养护管理的基础上,引进基于建筑信息模型的桥梁养护管理的方法,从而使建设和养护管理融为一有机整体。最终该项目与同类T程相比,效率提高30％,并保证在100年设计使用年限内始终处于安全。     

考虑非均匀性的沥青混凝土间接拉伸强度测定仪研制与应用

为了研究非均匀性对沥青混凝土抗拉特性的影响,设计了一种测定间接抗拉强度的试验装置.试件设计成圆环形,对试件内壁施加均布径向水压力使其拉伸变形和破坏.在水压力作用下,试件沿半径方向在试件内壁产生相同拉应力,在拉应力作用下,根据试样本身的不均匀性会在试件最薄弱处产生破裂面.试验结果表明:数据稳定可靠,散布小,重复性好,所提供的试验装置简单而有效.     

原状黄土与压实黄土动回弹模量对比分析

利用动三轴仪,对含水量不同的绥德离石(Q2)黄土的原状样和压实样的动回弹模量进行了系统性的测定.将测定结果进行对比分析,结果表明:一定范围内黄土的动回弹模量随含水量的增加而减小,且由于原状黄土结构性的存在,其动回弹模量比压实黄土的动回弹模量大.     

一种常水头大孔混凝土渗透仪设计与应用

根据常水头渗透试验原理及参考TST-70常水头渗透仪,在考虑侧壁渗漏、套筒尺寸及测压管位置等因素的基础上,设计了一种简单实用的常水头多孔混凝土渗透仪。通过试验,提出大孔混凝土渗透系数测定的试验操作过程及数据处理方法 ,测试了大孔混凝土在不同配合比时的渗透系数。结果表明多孔混凝土具有良好的排水性能并初步验证了该装置的有效性。