带附体潜艇尾流场的数值模拟与验证

对美国DARPA潜艇模型SUBOFF尾流场进行了数值模拟,采用湍流模型k-ε、k-ω与壁面函数相结合,直接求解RANS方程,并将计算结果与试验结果进行了比较分析,验证了数值方法的可靠性。在此基础上将SUBOFF模型改变为“X”型尾翼,对其尾流场进行了数值模拟分析。     

西成客运专线穿越秦岭山区自然生态环境保护与线路宏观走向研究

通过对秦岭地区生态环境现状、敏感性及影响因素分析，结合该区域既有铁路建设对生态环境影响经验总结及铁路客运专线特点，确定了西成客运专线秦岭山地环保选线的基本思路及原则。对西成客专西安北至汉中段不同通道方案环境影响进行评价，结果表明：涝峪经佛坪（AK）方案避开了秦岭山区集中连片的保护区域，引线及越岭隧道工程涉及的生态敏感区少且线路短顺，对秦岭生态环境影响最小。     

海洋石油平台电气系统谐波的产生与抑制

从曹妃甸11油田电力系统的应用实例入手，分析了平台电力系统中谐波产生的原因和危害，在此基础上提出了抑制谐波的方法并用软件模拟了抑制谐波后的效果。     

城市道路交通安全典型问题分析

城市道路交通安全是一个复杂的社会问题,涉及城市建设、交通运输、公安交通管理、医疗救援、保险等不同行业领域。本文以道路交通事故调查分析的视角,从城市道路交通事故的总体发展趋势、年龄分布特征、肇事者交通方式、职业分布特点等方面,剖析四类城市道路交通安全典型问题,旨在明确城市道路交通安全面临的主要风险及未来的挑战,为城市道路交通安全治理提供参考。     

一种汽车加速性能数据处理方法

鉴于加速度传感器和GPS直接测得的加速度数据和速度数据波动较大的问题，运用多项式拟合方式，将速度数据进行拟合求导，进而得到整车的加速外特性曲线，并对整个过程实现界面化处理程序，处理结果对动力性仿真分析、挡位分配、竞品分析和实现最大加速能力时换挡点的选择具有一定的参考意义。     

水泥路面再生技术研究综述

随着混凝土废弃物的增加和环境保护意识的增强,旧水泥路面再生利用成为近年来路面工程领域的一个研究热点。本文对水泥路面再生技术的研究现状进行综述,从旧水泥路面的碎石化技术出发,介绍了碎石化技术的发展历程及目前的进展;总结了碎石化后再生集料在半刚性基层建设中的应用及存在问题;并分析了室内对再生水泥混凝土工作性能以及力学性能的研究现状。最后,针对目前存在的主要问题,提出了进一步的研究建议。     

汽车主动悬架的最优预见近

本文针对１／２车辆模型，应用最优预见控制理论对汽车主动悬架进行控制系统的设计和研究，计算机仿真结果表明，所得出的系统能有效改善汽车乘坐舒适性。     

临沂地区疏解方案

胶州至新沂新建铁路与兖日线在临沂地区交汇 ,两线如何沟通 ,涉及行车组织、货物交流等因素 ,如何选择疏解方式 ,优化疏解方案 ,有利于节省工程投资 ,提高运输效率 ,减少对环境的破坏。     

黄土路基石灰土治理的实验和应用研究

石灰稳定土和水泥稳定土性能比对实验,路用实验案例及检测结果。黄土路基处治一直是黄土质地区公路建设的一个重点技术课题,关系该土质地段公路施建质量和工程成本。本文依托实验室和案例路应用实验,对应用石灰土治理黄土路基课题开展实验和应用研究,以为同类工程应用提供研究和技术参考。     

戴姆勒与福田拟组建中重卡合资公司

8月7日,戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会。新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位,例如梅赛德斯-奔驰重型发动机技术,并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心,也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。