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131.
处于浪溅区或水位变动区的海工混凝土结构,由于受到干湿交替作用,腐蚀最为严重.主要介绍干湿交替作用下氯离子在混凝土中的传输机理、影响因素以及基于氯离子渗透的混凝土寿命预测模型,为海工混凝土干湿交替区域的耐久性设计提供参考.  相似文献   
132.
为了提高隧道通行的安全性与效率,文章对联网型隧道可变电光标志进行了应用分析,介绍了联网型隧道可变电光标志的主要组成,通过对现有技术的研究,探讨了联网型隧道可变电光标志在实时路况信息传递和隧道交通安全性等方面的优势,并论述了联网型隧道可变电光标志系统在隧道消防的应用方案,为隧道交通管理提供了新的思路。  相似文献   
133.
油-电混合动力客车动力系统平台的国内研究现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
跟踪国内节能与新能源汽车最新研究热点,列举了国内开发的混合动力车动力系统平台的主要结构形式,并对比分析了各种动力系统平台的优缺点,在此基础上,对混合动力客车动力系统平台的未来发展方向进行展望。  相似文献   
134.
20世纪90年代末,伴随着房地产行业的兴起,住宅装修需求激增,家装公司如雨后春笋般发展起来,但由于长期以来的野蛮生长,再加上行业监管不力,使得整个行业处于一种无序状态,尤其是施工问题日益突出。本文首先分析了家装公司在施工中存在的问题,然后分析了问题存在的原因,并针对这些问题提出相应的优化策略。  相似文献   
135.
为了消除刷苗螺旋对称排列滚刷滚扫式清扫车的盲扫区域,提出了消除盲扫的条件,建立了数学模型,得到了滚刷转速与清扫车行进速度的比值临界值;提出了盘刷转速与清扫车行进速度的比值这一比例系数k,建立了滚刷转速、清扫车行进速度与垃圾抛射速度关系的数学模型,并分析了k、接地角β及抛射角θ之间的规律;利用刷苗螺旋升角φ、滚刷转速和清扫车行进速度可以得到垃圾在z轴的运动速度。  相似文献   
136.
为提升交通运输行业新冠肺炎疫情防控水平,解决行业信息分散、孤立、不透明、难追溯等问题,加强区块链在交通运输行业中的应用,首先介绍了区块链哈希函数、非对称加密、默克尔树、智能合约、P2P网络等底层技术优势。然后,针对新冠肺炎疫情防控工作中卡口管控、医疗物资分配、防疫物资运输三个场景存在的问题,分析了区块链技术对提升交通运输管理的作用,并构建了区块链技术系统架构,设计了基于区块链技术的相关管理和技术流程。最后,提出促进行业信息资源共享、加强先进技术融合、加快底层技术建设与开发及区块链技术与管理体制相结合的政策建议,以促进区块链在交通运输行业疫情防控方面的应用。  相似文献   
137.
李超  谢永和  王立军 《船舶》2012,(5):17-22
对42 m拖网渔船设计了导管螺旋桨,利用FLUENT软件计算其敞水水动力性能。在保持螺旋桨形状不变的情况下,改变导管的长径比、收缩系数和伸张系数三个形状参数,分别计算并比较它们的敞水水动力性能,进而研究导管参数对整个推进器推进效果的影响规律。  相似文献   
138.
在螺旋桨数值模拟领域里,敞水桨四象限(前进中正车、前进中倒车、后退中进车、后退中倒车)的水动力性能研究几乎是空白。本文从桨的几何构建,网格生成,第一、四象限和第二、三象限的不同求解模式及流场特征,第二、三象限推力系数曲线拐点及相应的环流涡,进行了数值模拟和分析。对桨四象限的应用,以制动机动为例进行探讨。  相似文献   
139.
正中交四公局广吉高速C2标(以下简称"广吉高速C2标")全长18.2千米,涵洞却有110道,大中桥6座1147米,其中新圩大桥上跨319省道及富水河,施工难度、安全监管压力都很大。本着少占地、减少植被破坏、综合利用的原则,C2标梁场建在主线路基上,确保涵洞工程保质保量完成、确保绿化施工紧跟施工进度、确保梁板预制安装按时完成,既是C2标施工重点、难点,也是质量控制关键点。  相似文献   
140.
船舶减摇鳍动态负载研究分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
减摇鳍是一种降低舰船横摇运动,提高舰船航行稳定性的有效装置,其基本组成部件包括鳍结构、驱动装置和电气控制系统3部分。为了使减摇鳍的减摇作用最大化,研究减摇鳍的动态负载响应和水动力特性有重要意义。本文建立了船舶横摇的运动学模型,在其基础上开发了船舶减摇鳍电液负载仿真试验平台,并进行了仿真试验平台的性能补偿设计和船舶减摇鳍的动态负载响应仿真。本文有助于提高减摇鳍的流体力学特性,改善减摇鳍的设计水平。  相似文献   
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