在整车制造过程中实现VIN打印工序前移

整车识别代码VIN在总装车间打印后,售后出现掉漆、锈蚀等质量问题,为了解决此问题,通过对前后道工序的工艺差异性、优缺点进行对比,以及对设备存在的问题点进行综合分析,发现在焊装时打印VIN的效果更好,可以有效解决车辆售后出现的掉漆、锈蚀等问题。VIN打印工序的前移不仅能有效地解决售后问题,同时也降低了制造过程产生的工艺失效点,从而真正满足整车制造过程的合理化。     

D触发器信号保持时间tH的探讨

触发器是数字电路中一种基本逻辑单元。D触发器是实用中常见的触发器之一。本文就D触发器在时钟脉冲到达后，若D信号立即消失，根据逻辑关系形象地画出D触发器内部各级门电路的工作波形，从而认清当D=0和tH=0时产生的后果。     

基于工装预变形的高速列车侧墙尺寸偏差控制方法

高速列车车体侧墙装配变形规律复杂,各种偏差源高度耦合,制造精度控制难度大。现利用工装预变形平衡生产过程中其他偏差源的影响,实现对侧墙尺寸偏差的控制。利用多元回归法建立了"工装预变形—尺寸偏差"定量关系模型,对模型的有效性进行了检验和分析,在此基础上,提出了基于工装预变形的侧墙尺寸偏差控制方法,并在某企业侧墙工段进行了工程应用,结果表明:该方法可操作性强,能有效地控制侧墙的尺寸偏差,提高侧墙制造质量。     

动车组首车侧墙制造工艺优化

阐述了动车组首车侧墙制造工艺优化的原因.对侧墙制造工艺进行优化,改进了短侧墙制造工艺,将车体短侧墙制造工序融合到长侧墙制造工序中,以充分发挥自动化设备的优势,达到提高产品质量及生产效率的目的.     

深圳北站综合枢纽在"高铁链接城市"中的探索

深圳北站是深圳的高铁火车站,高铁如何与城市链接,突破传统火车站的模式,是深圳北站综合枢纽建设过程中积极探索研究的重要课题.从总体布局、轨道交通规划,功能布局设计等方面,分析深圳北站综合枢纽的设计方案,并总结和提炼出深圳北站综合枢纽设计中贯穿的"八大理念".     

沥青混凝土拌和料质量探讨

阐述了热拌沥青混合料中的矿料、沥青等原材料质量控制,矿料级配及沥青用量计算,拌和设备的选择和成品料温度的控制,使沥青混合料达到高等级路面的技术指标。     

发动机长寿六字经

磨：即磨合。这是延长使用寿命的基础。无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后才能投入正常作业。     

石灰土处理桥头跳车的作用机理及最佳配比含量的取值研究

针对黄河流域地区粉土的工程特性,通过不同配比石灰土的压缩试验,探讨研究了石灰土处治的(桥)台背产生工后沉降的机理,分析研究了最佳石灰含量的合理取值。     

环保·节能·安全·和谐——推动可持续发展城市基础设施建设 2014城市道桥与防洪第九届全国技术论坛在上海举行

本刊讯 2014年9月25～26日，2014城市道桥与防洪第九届全国技术论坛在上海举行。来自全国各地一百余名道路、桥梁、城市防洪与排水工程的专家学者参加了会议。上海市城乡建设和交通委员会、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司等部门和单位的领导，以及朱兆芳设计大师、崔健球设计大师出席了论坛开幕式。     

这辆捷达轿车ABS报警灯时亮时灭咋回事

故障现象:一辆捷达轿车,出现ABS报警灯有时亮有时灭的现象。故障检查:检查4轮ABS传感器的技术状况,首先清理干净传感器及靶轮,发现传感器外表无破损,电阻值在1000～1300欧,传感器与靶轮之间的间隙正常。全面