全文获取类型
收费全文 | 279篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 75篇 |
综合类 | 45篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 69篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有285条查询结果,搜索用时 312 毫秒
101.
102.
103.
我国民航机场建设的观察与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国航空运输和机场建设的发展1、航空运输的发展改革开放以来,特别是党的十三届四中全会以来,我国民航的改革开放和现代化建设事业取得了巨大成就。1989-2001年,全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量年均增长率分别为17.4%、16%和15.3%。运输总周转量的增长率是同期国内生产总值(GDP)增长率的1.87倍,是同期世界民航平均增长率的3.78倍。定期航班运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由1989年的第20位上升至2001年的第6位。到2001年底,全行业航线总数达到1185条,航线里程155.4万公里(不重复距离),均为1989… 相似文献
104.
105.
106.
107.
我国民航机场建设的热点与策略 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,我国已跨入世界航空大国的行列,但距航空强国还有较大差距,人均水平还比较低。从总量上看,我国运输机场的总量仅为美国(可供大于5.7吨、30座以上飞机起降的商用定期航班机场,2003年为628个)的约1/5,运输飞机数量约为美国的1/10,航空运输总周转量和旅客运输量约为美国的1/5 相似文献
108.
109.
110.