应用影响矩阵进行无背索斜拉桥调索

应用TDV RM Bridge对达州河大桥进行无背索斜拉桥调索.通过研究影响矩阵的目标选取方式,得出应用影响矩阵调索过程中的一些有参考价值的调索过程.     

2009年春运交通安全提示遵守法律法规 注意交通安全

春运开始，为使广大交通参与者安全出行，平安、祥和地欢度春节，江西省公安厅交警总队温馨提示：遵守法律法规，注意交通安全。     

一种新的探测舰艇的方法

从嗅觉和味觉的感官功能得到启发,分析舰艇气味场的主要因素,提出一种根据舰艇的气味和水体味道探测舰艇的新方法--品味探测方法,建立了依据舰艇气味对其实施探测的基本信道模型,并简要分析了这种探测方法的优缺点,初步讨论了实现该方法的主要关键技术,为品味探测方法在水下舰艇对抗中的实际应用打下一定的理论基础.     

框架泄漏保护设置分析

介绍城市轨道交通框架泄漏保护设置的原因及动作原理,阐述框架泄漏保护与钢轨电位限制装置的配合关系,对比分析设置1套与3套框架泄漏保护时的运用情况。提出优化方案：通过对设置1套框架泄漏保护的优化．实现设置3套框架泄漏保护的功能。结果表明。优化方案既满足系统的功能要求,又节约了工程投资。     

脉冲激光雷达信号降噪方法对比

研究了脉冲激光雷达大气后向散射回波信号特性,介绍了一种以Hilbert-Huang变换(HHT)为基础的滤波新方法--固有模态(EMD)分解滤波,并与扩展卡尔曼滤波(EKF)、小波阈值滤波算法进行对比.针对典型大气条件下回波信号特点进行仿真,对各种方法在不同信噪比信号条件下滤波效果进行评价,分析它们的优缺点.仿真结果证明:EKF法仅在均匀大气高信噪比条件下滤波效果较好;小波阈值方法具有更强的适应性,是中低信噪比条件下的最优算法;EMD分解滤波具有很高研究价值,该方法在高信噪比条件下处理效果最好,是现有方法的必要补充.综合运用3种方法才能使滤波效果达到最佳.     

激光雷达信号小波降噪算法参数选取规则

对激光雷达信号降噪算法进行研究,分析指出小波分解降噪算法能较好地对其进行信号处理.重点对小波降噪算法参数选取进行研究,利用激光雷达仿真信号为例进行仿真实验.结果表明,选用尺度参数为4的coif4小波为基函数,采用启发式阈值的软阈值处理效果较好.该降噪算法能在能量损失较低的前提下极大提高信噪比,为后续的数据分析提供更多高精度数据进而提高探测精度.     

舰船尾流气泡运动特性研究

建立了气泡在舰船尾流中浮升运动与径向运动的理论模型,针对不同半径、不同气体成分的气泡进行了数值模拟.计算结果表明:泡内气体成分对于半径较大的气泡无明显影响,而对于半径小于50μm的气泡则会产生显著的变化,甚至可能影响气泡变化的趋势;半径小于100μm的微小气泡能在尾流中长时间地存在,且随着气泡半径的减小,气泡在尾流中的存在时间呈指数规律增长,这一结论与实验结果具有较好的一致性.     

红外与微波波段大气折射率比较分析

大气折射率的变化影响红外和雷达波的传输,红外波段和微波波段受大气环境参量的影响不同.本文对大气环境下的光波段和雷达波段传输的折射率做了理论计算和仿真分析,结果表明,近红外与红外波段各种光波长的折射率随环境参量的变化规律基本一致.与雷达波段相比,雷达波段折射率变化对温度变化更敏感,且在标准大气条件下微波波段折射率随高度下降更快.     

基于广义GM（1,1）预测模型的装备管理费用预测

针对目前对武器装备寿命周期费用估算建模难以实施的情况,以准确预测武器装备寿命周期费用的主要组成部分——装备管理费用为出发点,依据装备管理费用的特点建立了装备管理费用的广义GM（1,1）预测模型,通过对某舰船系统装备管理费用的实例应用预测效果较好.     

基于定位信息的天线伺服系统的设计与实现

为解决对海微波通信系统中岸站定向天线无法实时对准海上移动站的问题,研制了基于定位信息的天线伺服系统。系统采用基于AD2S83AP的轴角转换电路实现对天线转向的精确控制,稳定度高,通用性好,具备较大的工程实用价值,该文详细介绍了系统的结构、功能及各部分的具体实现。