全文获取类型
收费全文 | 714篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 318篇 |
综合类 | 144篇 |
水路运输 | 122篇 |
铁路运输 | 132篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有733条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
84.
刚性闭合地下连续墙基础墙身埋深比较小,破坏形式表现为滑动或转动破坏。水平承载力由靠近测斜管的墙内侧的主动土压力和远离测斜管的墙背侧的被动土压力组成。在水平荷载作用下地下连续墙对周围土体的挤压作用沿深度方向逐渐减小,水平方向挤压影响呈圆形状扩散,在墙角处地面土隆起较大。 相似文献
85.
轨道平顺性在无缝线路安全控制中的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
文中分析了轨道不平顺对无缝线路稳定性的影响,阐述了在维修工作中防止反向弯曲不平顺的发生、加强5 m以上长度不平顺的监控、以及提高钢轨焊接平直度对保证无缝线路安全的重要意义. 相似文献
86.
87.
大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性分析 总被引:12,自引:0,他引:12
简要介绍了钢管混凝土拱桥稳定性分析的2种方法:线性屈曲和非线性弹塑性屈曲.以益阳茅草街钢管混凝土拱桥为例,建立了有限元分析模型,采用大型通用有限元分析程序ANSYS对其成桥稳定性进行了分析,并进一步探讨了结构的几何非线性、材料非线性和初始缺陷对该桥稳定性的影响.分析表明,接近失稳荷载时,拱顶已出现较大竖向位移,应考虑大位移对稳定性的影响;结构的初始缺陷和材料的塑性都使得结构的稳定性降低。 相似文献
88.
桥上无缝线路附加力影响参数 总被引:1,自引:0,他引:1
根据桥上无缝线路附加力影响区两端的边界条件,研究了不同计算条件下的桥外影响区长度,分析了铁路桥上无缝线路附加纵向力计算的各影响参数,阐明了桥外影响区长度、钢轨最大受力以及钢轨最大位移的变化规律。结果表明,桥外影响区的长度并不是定值,减小线路纵向阻力、桥梁的跨度、跨数、惯性矩以及增大桥墩的刚度,可以减小钢轨的最大拉力以及钢轨的最大位移,减小断轨发生的可能性;同时,减小线路纵向阻力,可以减小桥梁墩台的受力。 相似文献
89.
无锡地铁1号线跨沪宁高速公路方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:沪宁高速公路是重要的交通动脉,无锡地铁1号线跨沪宁高速公路桥梁方案的设计要综合考虑桥梁的功能、景观、车辆通行等因素;同时,还要考虑桥梁跨越沪宁高速公路的可行性。作为无锡市的重点工程,选择一个切实可行的方案具有较好的社会效益和经济效益。研究结论:文章分析了钢箱梁、连续梁、钢桁梁3种桥型的优缺点,从施工难度、对交通的影响、工程造价等方面对比各方案的优劣,确定了转体施工连续梁是最适合本项目的桥跨型式。该方案满足线路的使用条件,对交通的影响较小,造价较低,施工简单,后期养护维修费用少,具有较好的社会效益和经济效益。 相似文献
90.
阐述了牵引供电系统牵引变电所项目建设要充分考虑环境保护,并从降低噪音、无线电干扰、电磁辐射以及景观美化等方面,具体说明在牵引变电所设计中采取的技术保护措施及建议。 相似文献