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191.
以变曲率竖曲线钢箱梁顶推施工计算为背景,确定顶推过程中对临时墩标高调整的优化方法.并联合Ansys和Matlab编制在大跨度变曲率竖曲线钢箱梁顶推计算过程中对临时墩标高自动化调整的仿真优化程序Mccilm,依据在实际顶推过程中采集的各临时墩反力数据,验证了该算法及优化程序的科学性、合理性. 相似文献
192.
193.
194.
195.
用FoxBASE+实现数控立车报价决策支持系统 总被引:1,自引:0,他引:1
章阐述了在386微机上用FoxBASE+建立重型数控立车报价决策支持系统的开发思想,以及系统软件的功能、总体结构及实现方法等。 相似文献
196.
曾引起业界巨大震动、中国汽车行业最大的合资企业——东风汽车有限公司运营已周年了。一年后的今天,“两巨头”到底磨合得怎样,其机构和机制运作得如何,其核心竞争力怎样形成,其发展蓝图怎样实现?近日,我们带着这些疑问对东风有限做了一次全方位的探访。 相似文献
197.
介绍了以Interl8098单片机为核心的采样系统构成与工作原理,结合发动机振动信号特征与采样要求,讨论了采样参数确定、触发方式建立、接口电路设计及采样控制方法。 相似文献
198.
本文通过对单桩荷载传递机理的分析得出了桩在不同受荷状态下桩侧摩阻力qs的分布形式以及桩侧摩阻力qs与桩端反力pb的分配比例。同时针对不同的qs分布以及qs/pb比值分别给出单桩位移影响系数的计算公式,从而最终得到了计算单桩在不同受荷情况下对其周围环境影响的计算方法。 相似文献
200.
结合我国高速公路网的发展状况:各路段通信网日益互联,并逐步形成统一的网状结构,同时联网收费正在进行,图像监控数据等宽带传输趋于向全网拓展,指出时钟同步的重要性和建立时钟同步网的必要性。为此,本文分析时钟同步网设计需考虑的因素,提出基于BITS三级时钟的江苏高速公路时钟同步网设计方案,其中包括网络的拓扑结构、时钟分层、时钟设置、时钟分配、时钟的监控管理等内容。该方案结合江苏高速公路通信网的特点,具有层次分明、可靠实用、可操作性强等优点,有助于今后我国高速公路通信时钟同步网的具体实现。 相似文献