橡胶支座在公路桥梁中的应用

主要论述橡胶支座在公路桥梁中的作用、各种橡胶支座的应用范围、使用情况和维修中的注意事项等。     

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在全面回顾我国综合交通信息平台发展历程，分析总结其发展现状和存在问题的基础上，针对各地信息平台建设表现出的差异性，指出目前出现的差异性属于在信息平台统一的功能定位之下，同一事物不同发展过程中和不同发展阶段下的不同表现形态。具体分析了信息平台统一的功能定位；提出了三种适合我国当前不同情况的可行的信息平台发展模式：政府行为型、政府建设-企业运营型、政府引导-企业运作型，从建设模式、运行模式、服务模式和可持续发展模式等方面分别介绍了三种发展模式，并对比分析了三种发展模式的适用性。     

客车轮径差对列车运行影响分析

列车在运行中受各种因素的影响,轮对轮径不可能完全一致,过大的轮径差会影响到列车的运行。本文通过分析转向架轮对轮径差可能给列车运行造成的影响,提出了轮径差与轴承温升、曲线通过、踏面及轮缘故障的关系。     

基于数值分析的深基坑围护结构优化设计

深基坑工程涉及的影响因素多,而且各种影响因素之间的相互作用比较复杂.结合杭州某深基坑工程,采用基于数值分析的方法,分析了深基坑围护结构中地下连续墙的厚度对深基坑围护结构强度和变形的影响.在此基础上,提出了深基坑围护结构的优化方案.施工过程中的监测数据表明,深基坑围护结构的优化方案能够在满足工程安全可行的前提下降低工程成本.     

浅谈桥梁的破坏与养护

该文就引起桥梁破坏的原因之一－－材料腐蚀进行了浅析，并在此基础上提出了相应的桥梁养护方法。     

基于城轨云的线网网络安全“四化”建设

构建可靠有效的网络安全体系是城市轨道交通线网安全运行的重要保障。结合网络安全法和等级保护的要求,提出运用“标准化”“精准化”“可视化”“智能化”的“四化“概念构建城市轨道交通线网网络安全保障体系。解决通用网络安全标准与城市轨道交通行业网络安全实际需求之间的耦合,形成先进、系统的城市轨道交通线网网络安全解决方案。     

基于轮轴横向力的有轨电车独立车轮转向架心盘偏置距离研究

针对具有心盘偏置结构的独立轮对转向架建立了两模块有轨电车通过曲线时的车体受力分析模型,并得出准静态平衡方程.通过横向力学方程,推导了轮轴横向力与心盘偏置距离的关系,并应用动力学仿真验证其准确性.根据轮轴横向力标准,提出了轮轴横向力评价指标的概念.基于整车轮轴横向力评价指标最小原则推导出心盘的临界偏置距离.仿真分析了心盘处于不偏置、临界偏置及过偏置状态下的动力学性能.仿真结果表明:当心盘处于临界偏置距离时,有轨电车的曲线通过性能有所提高;当心盘处于过偏置状态时,有轨电车曲线通过性能显著下降.     

FASTLINE系统在双体船上的应用

ＦＡＳＴＬＩＮＥ是适用于微机上运行的供设计人员使用的船舶线型设计系统。它除了以对常规船型进行线型设计外,还能处理一些特殊船舶线型。本文介绍了ＦＡＳＴＬＩＮＥ线型设计系统在双体船上的应用,以便船舶设计人员能在短时间内掌握运用ＦＡＳＴＬＩＮＥ系统对双体船进行线型设计,并方便地进行船舶静水力和邦金曲线计算。     

大型公路钢箱梁正交异性桥面板

本文结合工作经验,对正交异性标面板工地接头构造细节的演变进行论述,并对该接头的足尺试件进行了有限元分析。     

我国轨道交通装备制造企业的国际化经营

本文在回顾轨道交通装备制造业发展的基础上,分析探讨我国轨道交通装备制造业国际化经营的策略,为我国企业开展国际化经营提供参考。