新冠疫情影响下居民共享出行方式选择行为研究

为分析新冠疫情对共享出行方式选择行为的影响，针对传统出行、网约车、合乘、汽车分时租赁及共享自行车的多方式交通系统设计SP(Stated Preference)问卷；对于疫情前和疫情期间的出行方式选择分别构建基于面板数据的混合Logit模型，比较解释变量的影响差异，分析感知疫情严重程度和方式选择惯性的联合影响；基于弹性分析预测疫情背景下不同管控政策对应的出行方式分担率。结果表明：感知疫情严重程度对合乘和分时租赁影响显著，方式选择惯性对网约车、分时租赁及共享自行车影响显著；当感知疫情严重程度降低至30%~50%时，1.6~3.0倍的停车费调整策略可将私家车分担率降低至疫情前，此时，低密接的分时租赁具有主要替代作用；当感知疫情严重程度在60%以上时，提高合乘出行安全程度至1.4~3.6倍可恢复其分担率。     

高铁货运专列与城市车辆多站点协同的配送模式及路径优化

在高附加值、高时效要求的快递日益激增的需求驱动下,高铁货运专列运营常态化越来越成为可能.由于超大城市快递量多、城市面积大,高铁快运通过单个站点停靠再衔接城市车辆进行快递配送时,快递的高时效性往往得不到有效保障.基于此,创新提出"去配送中心"的"高铁货运专列多站停靠+城市车辆多点协同"越库配送模式,并对该模式的运行条件进行讨论.在考虑高铁货运专列运输时间表、客户服务时间窗等限制条件的基础上,建立高铁货运专列多点协同城市车辆配送路径优化模型.以超大城市上海市为例,对该配送模式的应用进行讨论,设计模拟退火算法进行求解.研究结果表明:"高铁货运专列多站停靠+城市车辆多点协同"的越库配送模式配送成本更低、准时性更高,能够更高效地完成快递配送.     

关于高等学校固定资产折旧问题的探讨

随着高校体制改革不断深化,高校拥有的各类固定资产不断增加,而固定资产不计提折旧的弊端日益显现。本文从高校固定资产计提折旧的必要性入手,对高校固定资产计提折旧进行了探讨,并对我国高校如何实行固定资产折旧进行了分析与设想,从而逐步完善高校的财务管理与成本核算制度。     

漂移“速成班” D1职业漂移大奖赛2005赛季

“漂移”,是车迷经常挂在嘴边的一个时髦词儿,可如果您打算用真车玩一把漂移,就不是动动嘴皮子那么简单了。就算玩游戏,也得挑一个货真价实的,这次介绍的《D1职业漂移大奖赛2005赛季》是日本D1正式授权的游戏,程序能模拟汽车在漂移状态下的大部分物理状态拿它当入门教材,非常合适。     

“巷战” 澳门WTCC前驱房车VS后驱房车

金秋送爽,又到一年一度澳门大赛车,若想感受这项传奇车赛。《世界房车锦标赛游戏》(Race The WICC Game)是最佳选择。游戏拥有细致的物理运算,既使你的驾驶动作非常细微,赛车依然能做出相应反应如果对零部件进行微小调校,赛车性能亦有细微改变。总之,《世界房车锦标赛游戏》是地球上迄今为止最真实的赛车游戏。     

基于横跨虚拟车道线时间的车道保持策略研究

提出了一种基于横跨虚拟车道线时间的车道偏离决策方法,对车速和道路曲率具有适应性。在车道偏离控制方面,设计了在Frenet坐标系下的线性二次型车道保持控制器以实现纠偏。仿真和实车试验表明:相比于单一的判别方法和联合度较低的联合车道偏离判别方法,文中的车道偏离判别能够提前准确判断车辆是否偏离并有效纠偏,避免车辆偏出车道。     

基于数据同步协议SyncML协议的研究与实现

在对SyncML协议介绍的基础上,描述了一种基于SyncML协议的数据同步系统的实现思想,并结合客户端和服务器端的各自的框架结构,给出了相应实现的具体细节,并在客户端(手机)利用J2ME开发语言实现.在部署J2EE架构的tomcat服务器端中,采用免费开源项目Funambol来实现与客户端的同步连接.最后分析了该系统的功能、性能及采用该设计思想的优点.     

“出口转内销”——中国车手“冲击”一级方程式

近期，程丛夫在中央电视台F1转播节目中担任解说嘉宾，他在欧洲的赛车生涯暂时画上句号。回顾2003年，当他进入迈凯轮年轻车手培养计划大名单的时候，国内舆论界纷纷看好这位19岁的“小闻将”最终能冲进F1，然而6年过去了，中国车手的F1征途暂时被堵死。