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为了衡量出行者在比较交通信息行为和规避风险决策模式下的交通信息感知价值,构建了获取信息前后基于期望后悔效用差别的交通信息感知价值模型.考虑通勤出行者在路径选择时可能遇到的不确定因素,应用贝叶斯更新方法计算出行者获得交通信息后对路况认知的提高程度,讨论了通勤者仅有两条候选路径,且对路径的熟悉程度均为90%、交通信息准确性达到95%时,两条路径在不同路况组合情况下的交通信息感知价值.结果表明,应用后悔理论和数值模拟法,可以全面了解两条路径在各种不同路况组合下,通勤者获取信息后的路径选择和信息感知价值的变化情况.     

主机机损事故原因分析与预防

某轮于2006年7月建造出厂,载重吨6640,主机型号8320ZCd-6,功率2060.00kW,转速525r/min。一、事故经过2013年3月12日,该轮由鲅鱼圈开往镇江,当时海况是东南风4到5级,航速12kn,正常航行。1100时左右,突然听到主机发出"砰"的一声响,值班人员     

使用压缩天然气燃料的大型客车

日产(Nissan)柴油发动机公司最近研制出了一种使用压缩天然气为燃料的大型客车并已正式投放市场。 这种使用压缩天然气燃料的汽车是属于低污染汽车,由于其采用了清洁燃料内燃系统。故不排放氧化硫气体和黑色烟雾。因此,它不需要使用三元催化剂的废气处理系统,并且其排放的废气中的氮氧化物含量仅为     

连续箱梁及薄壁墩尺寸拟定设计浅探

连续箱梁及薄壁式墩身结构在近些年来被广泛应用于公路桥梁设计、施工中,本文就连续箱梁以及薄壁墩在不利荷载等因素影响下尺寸如何拟定的问题进行简单的论述。     

无人驾驶的自卸货车

日本卡马苏(komatsu)公司研制了一种新型的自卸货车自动操作系统,并将其投入市场。采用这种自动操作系统可实现大型的石灰石或其它矿石运输货车的无人驾驶。这是一种全天候系统,可实现货车在高低不平(最大坡度为18％)的路面上无人驾驶。 该自卸货车自动操作系统采用了最光进的电子控制技术和位置测定技术,故可保证货车的安全、准确的无人驾驶,其无人驾驶效果与熟练的司机驾驶相匹敌。该系统具有一     

OSEK网络管理在CAN总线应用中的优化设计

结合整车网络开发的工程经验,使直接和间接2种网络监控机制有效结合,并在网络建环过程和状态迁移部分对OSEK规范进行优化,使OSEK网络管理在CAN总线通信中得到更加准确、有效的应用。最后对所提策略进行了仿真验证,保证了整车CAN网络系统设计的正确性和可靠性。     

公路隧道弃渣的危害及其处置对策分析

公路隧道在开挖时产生大量的弃渣,任意弃置将造成严重的生态环境破坏和水土流失等危害。文章介绍了隧道弃渣的几种危害;总结了隧道弃渣的处置对策,隧道弃渣可以在道路建设中被合理的利用,在弃渣弃置时应采取相应的环境保护措施,以减少弃渣的危害行为。     

公路沥青路面的裂缝与预防

通过对公路沥青路面裂缝的成因、危害裂缝的种类、影响裂缝产生因素的分析,提出对沥青路面裂缝的预防和处理的相应措施。通过对公路沥青路面裂缝的研究,可以减少公路正常使用时形成裂缝病害的影响,为沥青路面提供有力的技术参考,同时对提高沥青面层的防裂性能有一定借鉴作用。     

水泥混凝土路面弹性地基板体系理论简介

水泥混凝土路面板的刚度远大于基层与路基的刚度。在车轮荷载作用下,它具有良好的扩散荷载的能力,因此所产生的弯曲变形远小于其厚度,可以用小挠度薄板理论进行分析。