基于曲轴瞬时加速度分析的发动机启动过程着火判定与应用

提出不同于失火判定的基于曲轴瞬时加速度分析的发动机启动过程着火判定方法，即通过两次启动过程的瞬时加速度对比寻找喷油启动过程的着火始点。理论分析和试验表明该方法不仅可以准确识别着火始点，而且识别精度也从循环级提高到角度级。试验在一台6缸电控共轨柴油机上进行。     

移动模架制梁施工技术

移动模架施工技术是世界桥梁施工的先进技术，成功应用于石太客运专线，克服了大吨位箱梁预制、运输和架设的困难。本工程的移动模架采用整体液压系统驱动，工效高，详细了介绍移动模架的工作原理和主要施工工艺。     

浅谈预应力混凝土小箱梁预制施工方案

沈康高速公路(二期)明沈分离式立交桥,其上部结构为3×25m装配式预应力混凝土小箱梁,梁体预制采用后张法施工,详细介绍了小箱梁预制施工方案.     

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为了衡量出行者在比较交通信息行为和规避风险决策模式下的交通信息感知价值,构建了获取信息前后基于期望后悔效用差别的交通信息感知价值模型.考虑通勤出行者在路径选择时可能遇到的不确定因素,应用贝叶斯更新方法计算出行者获得交通信息后对路况认知的提高程度,讨论了通勤者仅有两条候选路径,且对路径的熟悉程度均为90%、交通信息准确性达到95%时,两条路径在不同路况组合情况下的交通信息感知价值.结果表明,应用后悔理论和数值模拟法,可以全面了解两条路径在各种不同路况组合下,通勤者获取信息后的路径选择和信息感知价值的变化情况.     

人工智能紧急制动系统

奔 驰公司通过研究发现。在紧急制动过程中有99％的 驾驶员是因没有施加最大的制动力或施加最大制动力的时间过迟而导致交通事故。专家们分析:这些驾驶员绝大多数都是在防抱制动系统(ABS)广泛应用之前学会驾驶的。他们本能地会避免用全力制动,以防止制动抱死现象。 为了增加道路的安全性和减少由制动不足造成的交通事故,奔驰公司为许多1998型轿车安装了能够识别紧急制动、并自动施加最大制动力的制动系统。该系统与     

石太铁路客运专线冶河特大桥DXZ32/900下行式移动模架施工技术

介绍DXZ32/900下行式移动模架在石太客运专线Z7标段冶河特大桥的应用情况,重点介绍该型移动模架的施工工序,施工要点。     

轿车惯性参数统计分布规律及其相互关系

本文基于对美国国家公路交通安全委员会的大量轿车惯性参数试验结果，采用了归一化处理方式对原始数据进行处理，在处理后的样本空间中进行统计分析，得到了轿车惯性参数分布的统计概率。文章中还对上述统计结果之间的关系进行了相关性分析。     

CTS2型转辙机的安装及调试技术

结合青藏线工程实际,介绍了我国首次引进适合青藏线恶劣环境,由GE公司研制开发的轨枕式一体化免维护CTS2型转辙机的特点、转辙机的安装流程和安装方法,并就CTS2型转辙机的机械调整及电气调试作了全面的论述.     

“格丽斯”轮扭曲变形舵杆的修复

由于海损船舶订制舵杆时间长，费用高，因而对扭曲变形舵杆的恢复性修理具有较高的经济效益和现实意义。通过实例论述了发生扭曲变形的大中型锻钢舵杆的修复工艺，并针对可能出现的问题进行了讨论。