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高速公路收费标准的高低与其吸引交通量的多少直接相关,并进而影响到高速公路的营运效益。本文在对杭州湾南北两岸过湾交通出行路径研究的基础上,以车辆营运成本、车辆时间价值以及高速公路通行费三者为车辆行驶总成本,采用多路线比例交通分配模型为理论依据,对杭州湾跨海大桥合理收费标准进行了研究。同时,本文还从社会经济效益角度出发对杭州湾跨海大桥收费标准的合理性进行了进一步的分析论证。 相似文献
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随着现代斜拉桥跨径的不断增长, 拉索的柔度变大。 而其本身的质量较轻、 阻尼较小, 极易受到风荷载的影响从而发生不同幅度的风致振动现象。 而其中, 以风雨联合作用下的振动是最强烈的风致振动现象。 因此, 对风雨激振现象研究及振动控制是尤为必要的。 文章对当前风雨激振现象研究及振动控制研究进行了总结。 相似文献
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王燕 《交通世界(建养机械)》2014,(17):30-31
沥青混凝土路面平整有弹性.驾驶舒适性高、抗滑性好、黑色路面无强烈反光,行车比较安全、它经济耐久,并可分期改造和再生利用。因此.在高速公路建设中得到了广泛应用。据统计,我国90%以上的高速公路路面都采用沥青混凝土路面。但是,如果施工质量控制不好.就会出现裂缝、泛油、 相似文献
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目的观察5-羟色胺7(5-HT7)受体在便秘及腹泻模型大鼠肠道中的表达差异,探索其对肠道运动的调节作用。方法用冰水灌胃法制备便秘大鼠模型,束缚刺激方法制备腹泻模型并设对照组。观察各组胃肠通过时间、粪便形状,用免疫组化及实时定量PCR法测定各组大鼠肠道组织中5-HT7受体阳性细胞数及基因表达差异。结果便秘组大鼠粪便特征及胃肠通过时间显示胃肠运动迟缓特征;而腹泻组粪便特征及胃肠通过时间显示胃肠运动过速特征。便秘组回肠及结肠组织中5-HT7受体阳性细胞数及基因表达高于对照组(P<0.01),并且结肠组织中高于腹泻组(P<0.01)。结论 5-HT7受体参与结肠平滑肌松弛及结肠移行性复合运动(CMMC)的发生及传播的调节,便秘型大鼠肠道运动紊乱与肠道5-HT7受体表达增高可能相关。 相似文献
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本文针对目前文献量激增而图书经费越来越少的现象,分析了企业内实现文献资源共享存在的问题及其影响因素。指出了在企业内实现文献资源共享的可行性,并对此提出了有效措施。 相似文献