远洋船长汪满明

"航海"一词,自古至今都充满着浪漫主义和冒险色彩. 无数次穿越印度洋、大西洋,历经好望角、比斯开湾的惊涛骇浪,面对朝鲜军方肆无忌惮的掠劫,与海盗日夜斡旋乃至零距离接触,再到终身难忘的首航南非……汪满明人生最精彩的一页写于波澜壮阔的大海之上.     

船体曲板成型在线检测技术与系统应用介绍

针对船舶制造过程中曲板成型工艺,分析了不同检测方法的优缺点,提出了基于主动双目激光三维扫描的船体曲面成型检测方法,建立了主动双目视觉测量的应用流程,研制了一套基于主动双目激光三维扫描的船体曲面成型检测原型系统,实现了水火弯板过程中船体曲面的在位检测、偏差计算与显示.     

面向船舶产品的装配工艺仿真技术

在分析船舶装配需求的基础上,研究动态装配过程自动生成技术和交互式装配操作技术相结合的船舶装配工艺快速仿真验证和优化方法,以此为基础开发船舶装配工艺仿真原型系统,并以散货船总段装配过程为例进行验证。结果表明了系统的有效性,为缩短船舶装配工艺方案验证时间和提高船舶建造效率提供了可行的途径。     

长三角台商热议创新转型

十多年前台商纷纷涌人大陆设厂生产，利用大陆低廉的价格和优惠的政策，把台资企业“生产工厂”的传统优势发挥得淋漓尽致。现在大陆的低价格和政策优惠已走到尽头，大陆经济也走上了产业结构优化升级的转型期，以往赶上大陆“世界工厂”大潮的台商，未来面对的是“世界市场”的新概念。长三角的台商们认为，要把企业未来的目标转变到对市场的追逐上来，就要走企业创新转型之路，第一个要务是从量变到质变，质变就是一种创新，要建立新的核心竞争力。[编者按]     

大陆台商进入升级转型阵痛期

自从大陆为减少对外贸易磨擦，调整出口结构，政府针对劳动密集型加工贸易出台了一系列政策以来，大陆台商中的加工贸易型企业就进入了升级转型的“阵痛期”。台商集中的广东东莞市，台资企业受到的冲击不小，新政策中的保证金制度、调整出口退税免税率、加工贸易限制类项目以及严格控制“高污染，高能耗，资源型”产品，使台资企业成本上升，利润下降，生存空间收窄，转型谋出路迫在眉睫。[编者按]     

云南安楚高速公路岩石边坡生态恢复植物适应性研究

针对云南高速公路岩石边坡生态恢复技术研究课题中的植物选择及配置方面进行研究,在对云南省安楚高速公路沿线自然环境条件分析及野生植物资源调查的基础上,进行植物生长试验,并以安楚高速公路岩石边坡作为工程示范点,对适用的植物种类、种子配方进行研究。并对灌草关系进行分析,对边坡绿化施工工艺提出改良意见。     

岩石边坡生态恢复技术中锚杆受力分析研究

围绕岩石边坡生态恢复技术,通过对锚杆受力情况的研究分析,确定了在不同岩石类型以及不同坡比的坡面上,其锚杆的最佳锚固深度和最佳锚固间距。并得到如下结论:主次锚杆的锚固深度只受水泥砂浆与岩体的结合强度的影响,不受边坡坡度和高度的限制。     

基于ABQUS的钢桥面铺装层粘弹性响应分析

为了准确地分析钢桥面铺装层在荷载作用下粘弹性力学特性,基于大型通用有限元软件ABAQUS平台,建立钢桥面铺装体系有限元分析模型,对其在车轮荷载作用下的粘弹性力学响应进行求解.结果表明:最大横向拉应力出现在与荷载作用区域相邻U形加劲肋的铺装层顶面,最大挠度出现在车轮荷载所作用的中心点;同时由于沥青铺装层的蠕变和松弛特性,各种响应均随时间和温度的变化而呈现出较为复杂的变化趋势;随加载时间的延长,各响应逐渐趋于稳定.