复合曲线上任一点坐标的计算方法

通过高速公路测量施工实践,介绍了一种计算复合曲线上任意一点坐标的有效方法,简化了复合曲线上任一点坐标的放样,提高了放样效率,并通过实例进行了验证。     

高级公路合理初始交通量的确定与计算方法

确定等级公路的合理初始交通量有着重要的现实意义，本文提出了从经济效益最佳的角度确定等级公路合理初始交通量的方法；分析了等级公路从开始修建到其设计年限期内所发生的各项费用；给面了确定等级公路合理初始交通量的具体函数及计算方法。     

2020年我国公路网规划的战略目标

本文提出了由４个子系统组成的公路网规划的动态优化模型，计算了３类规划方案，并把以筹集资金为约束条件，以路网改善为目标的改善方案作用为推茬方案。最后讨论了未来３０年公路网发展的资金对策。     

LRMZ6型乳化沥青设备的使用与维修

通过对LRMZ6型乳化沥青设备和YHW—DRY型导热设备工艺流程和特点的描述,列举了存在的故障及排除方法,并对设备不完善部分提出了一些改进措施.     

发动机试验计算机辅助管理系统

发动机试验是发动机生产中一道重要的工序，由于试验数据繁多，传统的管理模式难以适应需要。新开发的这一套计算机辅助管理系统由６个模块组成，构思新颖，输入快捷，使用方便，在实际生产中显示了良好的性能，取得了预期的效果。     

管道工艺设计中泵优化组合问题的研究

本文提出了采用整数规化的方法，选用不同型号的泵进行串联或并联组合，建立数学模型，编制程序由计算机求出泵的型号及最佳组合方案。     

总兵站运输部简介

1931年11月,中华苏维埃共和国临时中央政府革命军事委员会(简称中革军委)成立,先后下设总参谋部、总政治部、总供给部、总卫生部、总兵站运输部、总动员武装部。1932年3月,中革军委增设总兵站,主任杨车成、政治委员高自立;同年9月,总兵站改称总兵站运输部,杨立三任部长兼政治委员,下设警备司令部、政治部、运输大队以及建宁、广昌、汀州等3个大站及若干中站、小站。1934年2月,总兵站运输部改称总兵站部,机关驻瑞金沙洲坝野猪坪。兵站的组织形式采取军事编制,根据任务在兵站运输线上设置大站、中站和小站,其运力采用自身运力和雇佣民夫,前送…     

中国物流业现状与发展建议

叙述了我国物流业的现状及存在的问题和不足，结合实际提出了今后我国物流业进一步发展的几点建议。     

环境同位素在秦岭特长隧道地区地下水研究中的应用

通过对秦岭特长铁路隧道区不同天然水体氢、氧稳定同位素及放射性同位素初步研究,得出隧道区存在浅部风化裂隙水和下部构造裂隙水两个地下水流系统的结论.各系统地下水补、径、排条件不尽相同,下部构造裂隙水既有40年前的"老水”,又有新近渗入水与"老水”的混合水;浅部风化裂隙水主要为新近入渗水及与"老水”的混合水.隧道工程影响范围内的地下深处未发现初生水或封存水.