海底对无人水下航行器水动力性能的影响

为了保证无人水下航行器（UUV）近海底作业时的安全性及作业效率,需要分析海底对UUV水动力性能的影响。基于计算流体力学（CFD）方法对UUV靠近海底时的水动力参数进行求解,通过数值模拟UUV近海底附近的流场,得到了UUV阻力系数和升力系数随雷诺数、距海底的距离和攻角3个参数的变化规律,并针对UUV受到的阻力、吸引力以及流场特性的变化进行具体分析。结果表明,在距离海底一定范围内,UUV受到的阻力和吸引力都会增大,吸引力更为明显,这为UUV的实际工作提供了一定指导。     

沥青路面防水施工管理方法探究

沥青路面防水施工受拦水缘石排水、沥青透层防水、左侧路缘带防水及中分带排水等影响,致使路面发生积水、裂缝渗水、压实度不均渗水等病害,严重影响了沥青路面的施工质量及使用寿命。文章分析了沥青路面防水施工管理现状,并提出管理方法。     

某轻型货车档位清晰度的分析与改进

文章分析了卡车档位不清晰的原因,根据其实际特性提供了一种可实施的改进方案,并对改进效果进行了测试验证。     

船舶实施保安规则中存在问题及对策

国际海事组织(IMO)于2002年12月13日通过了<1974年国际海上人命安全公约>(SOLAS 公约)关于国际反恐的修正案 ,并出台了于2004年7月1日生效的<国际船舶和港口设施保安规则>(ISPS规则).由于此规则实施时间不长,还有许多不尽完善的地方,船舶在实施过程中产生了许多问题.文章重点对此存在的问题进行梳理和分析,提出了一些对策和建议.     

船用柴油机喷油系统夹持式压电传感器的设计与应用

分析了夹持式压电传感器结构特点和力学模型,并对使用夹持式压电传感器测量柴油机高压油管喷油压力信号的基本问题进行了讨论。     

CPAM黏土改性液性能试验研究

澜沧铅凝灰岩开挖后遇水体积膨胀,易于软化、崩解,属于带有特殊工程特性的软岩。文中针对澜沧铅矿膨胀性凝灰岩,采用高分子量有机阳离子聚丙烯酰胺（CPAM）进行改性,通过自由膨胀率试验、抗崩解性能试验与其他类黏土改性剂的改性效果进行对比;模拟工程实践自制模拟注浆仪,采用0.08%CPAM化学浆液对凝灰岩试块进行模拟注浆,对注浆后浆液扩散情况与试件抗压强度进行测定分析,综合评价其稳定性能。     

某纯电动车电池系统可靠性性能分析

分析了3台自主研发的纯电动车动力电池系统可靠性性能,其城郊工况共累计行驶96000 km,累计充放电循环1200余次.经过等速60 km/h续驶里程试验标定,结果表明,电动车的电池容量大小对电池使用寿命有一定影响,其中50Ah动力电池容量衰减较小,按此性能进行评估,基本满足电动汽车使用寿命设计目标(l00000 km)...     

采用快速燃烧法改善敲缸的潜力

利用柴油的自着火作为多点点火源，以改善汽油机的敲缸现象。试验与数值分析的结果均表明，通过控制燃烧开始时间及燃油空间分布，可以控制燃烧持续期。点火前的燃油广泛分布可以在抑制敲缸的前提下实现快速燃烧，从而改善热效率。     

钢轨磨削的效果

打磨对减少钢轨表面发生缺陷频率的作用已经得到了试验结果的证实.这些试验是在北美铁路的一级线路区段上进行的,历时多年,试验总里程达到数千公里.     

陇东地区黄土路基变形分析

黄土路基在运营一定年限以后,路基内含水率变化较明显,会导致路基在运营后期发生不均匀沉降,甚至造成路基破坏。本文依托十天高速甘肃段典型干旱半干旱地区黄土路基工程实际,采用有限元软件ADNIA,研究不同地下水位以及降水入渗对于路基变形的影响和设置了砂(砾石)对于黄土路基变形的影响。数值计算结果表明,随着地下水位的升高,路基竖向位移值也升高;砂(砾石)夹层的设置对于改善干旱半干旱地区黄土路基内部在后期运营时候的含水率以及路基的稳定性有很大的帮助。