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1.
某纯电动车电池系统可靠性性能分析
夏顺礼
王亚斌
秦李伟
詹海庭
赵久志
《汽车工程学报》
2011,(3):215-220
分析了3台自主研发的纯电动车动力电池系统可靠性性能,其城郊工况共累计行驶96000 km,累计充放电循环1200余次.经过等速60 km/h续驶里程试验标定,结果表明,电动车的电池容量大小对电池使用寿命有一定影响,其中50Ah动力电池容量衰减较小,按此性能进行评估,基本满足电动汽车使用寿命设计目标(l00000 km)...
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