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951.
随着船舶吨位的增加及自动化程度的提高,特别是对大型舰艇的特殊要求,船舶电站容量和单机容量也相应增大。在未提高电压的情况下,电流高达上千安培,因而在发电机至配电板之间的输电电缆的截面积很大。历来采用的三芯电缆,由于敷设困难等原因已不能满足要求,因而采用多根单芯电缆并联使用。但在交流电路中,由于单芯电缆周围的交变磁场不能象三芯电缆那样达到平衡,所以在敷设时必须  相似文献   
952.
本文介绍了一种供研究深海情况用的大容索量绞车,通过采用双向绕索,补偿了这种深水绞车缆索的扭转,从而改善了受力状况。同时能比较准确地维持所吊重物的方位,并将缆索使用寿命提高一倍以上。  相似文献   
953.
<正> 一九六四年发现天疱疮血清中含有可与表抗原直接起反应的自家抗体,而抗原位于最早期病理改变处。此后,对人类的水疱大疮性疾病免疫病理学机转进行过深入的研究。水疱大疮性皮肤病包括:天疱疮、大疱性类天疱疮、瘢痕性类天疱抢、阴部疱疹、多形红斑、疱疹样皮炎。由于对这些疾病的免疫病理学机能有了深刻的理解,而且对其合理的治疗方面也取得了较好的进展,因而加速了对这些疾病的病理学方面的研究,并对免疫病理学方面问题能更深入地思考(自体抗体、免疫复合物、细胞中介物质如何参与局部免疫损伤的)。虽然上述大疱性疾病较少见,但可用来更好地对这些免疫中介性疾病深入地进行基础方面的研究。  相似文献   
954.
簡介 1974年1月,SH-2F型直升机在美舰“饱溫”号上为扩大日间和夜间自由起降极限而进行了试验。结果表明,在5级和6级海情下,直升机不用拉降装置也可以降落。本文报导了“饱溫”号上的试验结果,试验设备包括装有仪表的船和直升机,试验工作包括波高测量和船运动的统计分析。根据试验结果,对未来舰船上的拉降装置、夹紧装置和牵引装置的设计要求,对减搖、照明和助降装置的设计要求以及起落架和甲板强度设计要求,都提出了推断。  相似文献   
955.
铁路上大多数客車都是在座席底下装置蒸汽或电气加热器,这种加热器依靠自然对流在整个車內散布热量,車內的通风則利用車頂上的通风装置,在車辆运行中抽吸空气,有时旅客也打开車窗使空气流通。除了安装一般蒸汽和电气采暖設备的車辆外,有一小部分高級車辆,安装了空气調节装置,在这种車辆上利用风扇向車內送空气,空气溫度的高低,是根据外气溫度的变化而变化的。  相似文献   
956.
用测量振动来预示旋转机械损伤的有关文章已发表了很多,从手握的振动计到借助于计算机的监控系统都获得了令人鼓舞的结果。本文着眼于机械振动监控方面的设备,特别着重于信号分析。该设备比较容易掌握,能够对机械损伤做出更精确的预测。  相似文献   
957.
<正>解决具有高指标柴油机的设计问题是与合理利用柴油机气缸的充气和保证获得最佳的工作过程有着直接的关系。 喷入柴油机气缸中的燃油雾注形状与燃烧室型式的配合及供油特性对组织柴油机工作过程起着重要的作用。 要使多种作用因素(如喷射压力、喷射延续时间、雾注贯穿度和喷雾锥角等)完全相互配合是很困难的,实际上,通常采用对具体产品的试验样机进行反复实验调整的方法,来达到此目的。  相似文献   
958.
本文介绍挪威、丹麦和苏联所生产的几种在船舶甲板机械上采用的携带式控制箱,使用这种控制箱操作人员可对机械进行有线远距控制。其结构简单,使用方便。  相似文献   
959.
吸收式冰箱与压缩式相比,其优点是无噪声、无振动、无机械磨损、造价低;但其电能消耗量较大。通过长期的试验研究,吸收式冰箱已做到尽可能利用原来损失的热量,使电能消耗减至最小值,从而可与压缩式相匹敌。本文论述了吸收式冰箱在节能方面新的发展前景。  相似文献   
960.
为了减少船用蒸发器的重量和尺寸,应强化其部件内部过程,此时应增大蒸汽空间和蒸发镜面的单位负荷,而单位负荷的增大取决于蒸发过程的效率。然而,由于汽轮机动力装置蒸汽参数的提高,要求大大改善蒸馏水的质量而使分离器的工作复杂化。国内建造的较好的真空蒸发器的特性分析表明:在蒸汽空间高度为0.8~1.0米时,蒸发镜面的单位负荷为8000~14000米~3/米~2×小时。某些外国公司近年来制造的真空蒸发器达到较大的数值,例如巴克利和泰勒公司允许蒸发镜面负荷为2500米~3/米~2×小时和蒸汽空间负荷——超过60000米~3米/米~3×小时。  相似文献   
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