基于GPRS的桥梁检测数据的无限传输技术的研究

简要介绍了GPRS技术的特点及目前的部署状况;利用西门子公司的GPRS模块,重点提出了一种基于GPRS实现桥梁检测远程数据传输系统的设计和方法;具体说明了系统实现中的难点和关键技术,克服了传统方法的缺点,实验测试取得良好效果,同时展望了该技术广泛的应用前景。     

软岩公路隧道下穿古滑坡稳定性与风险分析

为了防范软岩公路隧道下穿巨型古滑坡的施工风险,结合实际案例,通过开展隧道拱顶沉降的参数敏感性分析,提出基于隧道围岩弹性模量和最大剪应力理论的安全系数计算方法,并建立了隧道施工风险矩阵评价准则,分析了软岩公路隧道下穿古滑坡稳定性,评估了软岩公路隧道下穿巨型古滑坡的施工风险。结果表明,采用提出的计算方法,科学地防范了软岩公路隧道下穿巨型古滑坡工程风险的发生,确保工程的顺利施工,可为同类型工程提供借鉴。     

公交线网及发车频率同步优化研究

出行时间是从乘客角度评价公交系统合理性的重要指标,在规划层面出行时间主要与公交线网和发车频率设计有关。现有的研究主要是依据已有站点及规划线路数量首先确定公交线网方案,然后设计每条线路的发车频率,但将线网规划和发车频率分开设计导致最终得到的结果不是整体最优。据此,本文构建了公交线网及发车频率同步优化模型,在此基础上设计遗传算法实现模型求解,并引用一实际历史案例对公交线网及发车频率同步优化方法进行验证。结果表明,该方法能够为规划区域设计出乘客出行时间最小化的公交线网以及与公交线网相匹配的发车频率方案。     

越野车辆差速器同步锁止机构自动控制系统模糊控制方法研究

本文采用模糊控制方法对差速器同步锁止机构自动控制系统进行了研究。建立了车辆模糊控制模型，并进行了模拟实验。模拟实验结果表明：基于模糊控制的差速器同步锁止机构自动控制系统鲁棒性强，控制效果好，系统的移植性好。     

履带式液压起重机行走不同步故障的快速诊断与排除

无论国产或进口液压履带式起重机在使用一段时间以后,均不同程度地出现行走不同步的故障,此故障加速了履带板、驱动轮的磨损。本文详述了行走不同步故障的现象、原因、以及快速诊断与排除方法。     

薄壁件制造工艺的优化研究

结合薄壁件的结构及尺寸特点,分析其制造工艺,制定了合理的铸造浇注工艺以及机加工工艺,包含机加工夹具方案的设计,并介绍了浇注工艺以及夹具设计的改进优化过程。实践证明,该设计使得薄壁件加工质量明显提高,增加了薄壁件加工的工艺积累。     

重庆轨道站点旁桥下附属绿地的景观评价及优化

山地城市重庆存在一些集合了轨道高架、过江大桥与匝道立交等空间立体交通的桥下附属绿地,可供居民休闲活动.但其建成后,居民的游憩体验反馈鲜有报道.以重庆4处轨道站点旁桥下附属绿地为研究对象,分析其使用人群特征,运用使用后评价法从可达性、舒适性、安全性、美观性、文化与娱乐性等5个方面构建景观评价指标体系并对其评价,理出其存在...     

自动调节远近光灯的设计与研究

由于夜间、雨雪天等环境下,司机驾驶时能见度往往大幅降低,从而对行车安全问题造成极大影响。驾驶员在驾驶中主要依靠车前的大灯识别路况,但是驾驶员在驾驶过程中容易忽略远近光灯的切换,不仅导致驾驶员无法了解前方路况,也会干扰对方车辆对路况的判断。针对汽车驾驶过程中由于光线不足或驾驶员对灯光操作不当等因素引起的交通事故问题,本文设计了一种可自动调节的远近光灯。该设计选用测距传感器、光线传感器、车辆速度传感器、测线速传感器和颜色识别等传感器,通过信息采集对灯光进行自动控制,可避免驾驶员因主观判断失误和操作不当等人为因素出现灯光切换问题,从而引发的安全事故。