无人机集成系统在水利管理中的应用与探索

随着无人机技术的迅猛发展,无人机在水利管理领域的应用越来越广泛。无人机集成系统能够实时获取大量的空中图像和数据,为水利管理提供了更多的信息和决策支持。本文主要探讨了无人机集成系统在水利管理中的应用与探索,首先介绍了无人机集成系统的基本原理和组成部分,其次探讨无人机在水利管理中的应用,包括水库巡查、水质监测、防汛抢险等方面。在此基础上,本文还分析了无人机集成系统在水利管理中存在的问题,并提出相应的策略,以期为水利工作带来改进和创新。     

“双师型”师资建设的现状、举措与突破路径——基于安徽省75所高职院校职教质量年报的分析考察

“双师型”教师是职业教育类型特征的重要体现,也是职业院校内涵式发展的关键要素。以安徽省75所高职院校2022年度职教质量年报为对象,对院校师资建设的现状和举措进行反思。提出师资建设的突破路径：应树立正确的引人用人观,分层分类实施精准化师资培训,面向生产一线开展教科研工作,同时,要建立健全相应的师资评价与激励体系,以确保师资建设行稳致远,进而增强院校发展的后劲。     

振冲法在液化砂土地基处理中的应用

饱和松砂地基在瞬时振动作用力下易发生液化,从而导致工程主体的破坏.就砂土液化机理和振冲加固机理进行阐述,并结合埃及塞德港二期集装箱码头结构后方地基处理试验区实践,对振冲处理饱和砂土地基液化风险的效果进行分析评价,为工程设计和施工提供参考依据.     

回淤和沉降严重的护岸抛石的质量检验方法

由于护岸抛石中存在的回淤和沉降现象，在质量检验中如果按常规的检验方法验收，很难真实反映抛石的厚度。为了能真实反映抛石的实际质量，研究了护岸抛石在回淤和沉降的情况下质量检测方法，得出“实时检测+抛石沉降量”检测其厚度、再通过抛后旁扫检测其覆盖范围的检验方法。     

海水环境中混凝土结构防腐蚀耐久性设计

主要介绍近期编制的的《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JIJ275－2000）有关防腐蚀耐久性设计及混凝土质量控制等内容。     

低温和常温环境下 EGR冷却器积碳台架试验对比研究

为研究发动机低温和常温环境下EGR冷却器积碳的差异性，以两台相同型号和配置的国Ⅵ柴油机为试验对象，设计了常温 （25 ℃）、低温 （-8 ℃） 两种不同环境温度下EGR积碳发动机896 h台架试验。结果表明，低温环境下EGR冷却器的积碳程度和速度均大于常温，换热效率下降幅度和压力损失增大幅度均大于常温；EGR冷却器积碳导致的换热效率下降是试验后NOx、PM排放增大，HC排放减小的主要原因，冷却器换热效率下降越严重排放变化越明显；HC的冷凝会导致废气中 HC浓度的下降，排气温度和冷却介质的冷却能力都对 EGR管道内 HC浓度的下降有影响，但是冷却介质的冷却能力起主导作用。     

海工混凝土的长期耐久性研究

通过长期海洋暴露试验，综合分析氯离子在海工混凝土内的渗透和引起钢筋锈蚀的规律，结合码头腐蚀破坏的现场调查结果，对现阶段你国海工混凝土的耐久年限进行了预测。     

新能源汽车海上集装箱运输难点及对策

《国际海运危险货物规则》规定，由锂金属电池组或锂离子电池组驱动的车辆装载在集装箱内进行海上运输时属于危险货物，《中华人民共和国海上交通安全法》要求托运人须确保车辆适运，并按照有关法律、行政法规、规章及强制性标准和技术规范的要求妥善包装。梳理目前锂电池驱动的新能源汽车海运现状和海上集装箱运输要求，并针对新能源汽车海上集装箱运输难点提出相应对策。     

基于监测数据衰减响应模式提取的斜拉桥阻尼比特性分析

运营环境下桥梁受到的车辆荷载是非平稳的，不满足一般运营模态分析方法的基本假定，在桥梁阻尼比识别过程中可能引入较大误差。为了提升基于非平稳监测数据的桥梁阻尼比识别准确性，探究其变化规律，提出了一种基于衰减响应模式提取的桥梁阻尼比识别方法，从大量的识别结果中分析阻尼比在运营期间的统计特征及规律。该方法利用U-net卷积网络从桥梁的监测数据中提取出衰减响应数据，进而利用希尔伯特变换方法识别桥梁阻尼比。分析了一座独塔斜拉桥2年的监测数据，并识别了桥梁前2阶竖弯模态的阻尼比，统计了其在不同时段概率密度分布，分析了温度和交通荷载对阻尼比的影响规律。研究结果表明：所提方法可以从海量监测数据中有效提取出监测数据中的衰减响应；桥梁阻尼比分别与环境温度及交通荷载存在弱负相关和强正相关关系；桥梁阻尼比受车辆荷载影响显著，主要来源于摩擦耗能与车桥耦合效应，前2阶阻尼比平均值在车辆较少时分别为0.72%和0.58%,白天车流量较大时阻尼比平均值分别为1.05%和0.79%。