加入WTO对我国成人高等教育的影响

中国加入WTO后，培养大批高素质人才，解决我国目前人才匮乏、专业人才结构不合理、供需矛盾突出等问题将是我国成人高等教育面临的首要任务。     

全—强风化富水砂岩及含水砂层隧道快速施工管理技术

结合新建双线铁路太原至中卫(银川)线SJS-V标兴旺峁隧道1、2#斜井及正洞隧道全—强风化富水砂岩及含水砂层地段施工实践,通过对具体地质条件下传统施工工艺的分析,重点介绍了全、强风化富水砂岩及含水砂层特殊地质隧道快速施工管理技术经验,提出了重视细节管理、增加劳动力投入、充分利用既有设备、开创多工作面平行作业、最大限度容纳资源、缩短循环时间快速施工理念,阐述快速、安全、高效施工管理带来的社会经济效益。     

考虑出行特征的电动汽车协同充电调度优化研究

针对大规模电动汽车无序充电导致的充电供需不平衡和资源利用率低等问题,在分析用户出行特征的基础上,提出电动汽车协同充电的调度优化策略。通过经济激励改变电动汽车用户的充电选择,并结合电网的分时电价策略协调充电站内各时段输出功率,以充电站收益最大化为目标建立电动汽车协同充电调度优化模型。为降低解空间的维度,加快求解速度,将模型分解为充电调度主问题和站点功率协调分配子问题,利用改进遗传算法编码求解模型主问题,并通过调用Gurobi求解器求解子问题。最后,分别在经典路网和现实路网中进行仿真实验。结果表明：电动汽车协同充电调度能够提高充电资源利用率和站点收益;随着调度补偿力度增大,站点收益提升效果逐渐减弱;较高的电力峰谷价差可以激励充电站主动实施充电调度和时段充电功率的协调分配,提高站点服务率并缓解电网负载波动。     

公路费改税对山东省交通行业的影响

介绍了山东省公路规费征收的基本情况,分析了实行燃油附加税对山东省交通行业的影响,并提出了相应的建议对策。     

TRPC促进肾小球系膜细胞外基质沉积的机制研究

目的 探讨瞬时受体电位阳离子通道(transient receptor potential canonical, TRPC)促进大鼠肾小球系膜细胞(HBZY-1)细胞外基质(extracellular matrix, ECM)沉积的作用机制。方法 免疫荧光染色方法观察TRPC1和TRPC6在HBZY-1细胞上的定位及表达;给予AngⅡ干预HBZY-1细胞后,应用qRT-PCR和Western blotting方法检测Gαq/PLCβ4/TRPC信号通路关键蛋白和ECM沉积指标[α-SMA、CollagenⅢ(ColⅢ)和Fibronectin(Fn)]的mRNA和蛋白表达;siRNA技术沉默TRPC1和TRPC6表达后,检测ECM沉积指标的表达;Fluo-4AM Ca²⁺成像技术测定细胞内Ca²⁺内流的变化情况。结果 TRPC1和TRPC6在HBZY-1细胞中均有表达,主要定位在细胞膜和胞质。AngⅡ刺激后,可以激活Gαq/PLCβ4/TRPC信号通路,表现为Gαq、PLCβ4、TRPC1和TRPC6的mRNA和蛋白表达均升高(P<0....     

远程控制数字电位系统的研究与设计

研究与设计了一种简单可靠的船用远程控制数字电位系统．该系统基于可编程数字电位器CAT5113和计数芯片MC14060,可远距离精确控制船上发电机组及各类静止电源的输出电压幅值和频率大小,简单可靠,精度高,抗干扰能力强,并巳获得实船使用．     

山东省委书记刘家义看望慰问济南公交干部职工

正2月1日,山东省委书记刘家义来到济南公交看望慰问节日期间坚守岗位的广大干部职工,代表省委、省政府向13000余名公交干部职工致以新春的祝福。省委常委、济南市委书记王忠林,副省长任爱荣参加活动。刘家义一行驱车来到济南公交机关驻地,与迎候在那里的济南市城乡交通运输委员会党委书记、主任贾玉良,     

济南公交吉祥物评选揭晓萌萌哒“泉宝”当选

济南公交吉祥物评选结果正式揭晓,以“金牛+机器人”,具有拟人化特征的“泉宝”脱颖而出,成为济南公交吉祥物。“泉宝”的灵感来自于济南市的吉祥物金牛,极具泉城特色,同时又能体现公交员工兢兢业业、勤奋踏实的形象,蕴含着济南公交“让乘客市民满意、让党委政府放心、让员工快乐工作、为社会无私奉献”的核心价值观。头上的牛角,寓意牛气冲天,向上向善,代表了公交“开拓、务实、诚信、和谐”的企业精神。     

小型液化气船结构设计

小型液化气船机动灵活、支线调度周转快、受航道水位和桥梁净空等条件的制约小,可用于装载极低温的易燃化学品,发展前景广阔。通过解读IGC Code和船级社对液化气船的规范要求,剖析关键技术,以22000m~3 C型双耳罐液化气船为载体,从5个方面讨论该船的结构设计,为同类船型的设计提供参考。     

水上飞机码头选址及设计分析

水上飞机码头是水上机场的生产线,也是水域与陆域的交界线,无论从功能上还是所占水上机场的投资比例上来看,都是水上机场重要的基础设施。我国目前尚无专门针对水上飞机码头的设计标准。由于水上飞机在水面上的滑行和停泊时具有船舶的特性,且机身长度和重量与游艇类似,水上飞机码头的设计可将游艇码头的设计规范作为参考。但同时水上飞机具有机翼、浮筒等不同于游艇的外观结构,不能完全套用游艇码头的设计方法。本文将游艇码头设计规范与水上飞机的特性、水上机场的技术要求相结合,对水上飞机码头的选址及设计要点进行探讨。