联合经营方能应对高铁

高速铁路开通后,道路客运会全线溃退吗？笔者认为,切莫如此悲观。但不悲观的前提是道路客运必须尽快变革图强。高速铁路具有速度快,安全性高、舒适性强的优势，但其也有劣势：车次较少,停靠站点不多,行李携带、托运、提取不便，铁路车站一般离市中心较远。铁路运输的不足恰是道路客运之所长。     

日本环保型车辆驱动系统

介绍了三菱电机公司围绕与环境协调的理念,在开发新型车辆驱动系统方面开展的卓有成效的工作.     

公路直播绿化的方法

公路绿化最常用的办法是种植实生苗。近年来，我地区尝试使用台湾相思树种子直播进行公路绿化。利用这种办法绿化具有以下优点：种植成本低，易于管理，不易被人畜毁坏，苗木生长快。在我国华南广大地区具有较高的推广使用价值。l台湾相思树的特性台湾相思树原产我国台湾恒春，属含羞草科金合欢属的常绿乔木（AcadarichiiA．Br．）。具有喜光、喜温暖、不耐寒、耐瘠薄、对土壤要求不严等特性。在湿润疏松的微酸性、中性壤士或沙壤土上生长最好，在酸性土及高岭土中则生长不良。可耐0℃的低温及短时一2℃的低温气候。符合上述土壤及气候条…     

硅烷偶联剂改善沥青与石料及水泥砂浆界面作用研究

研究了硅烷偶联剂对沥青与石料及水泥砂浆界面的作用。研究结果表明,以不同浓度的硅烷偶联剂水溶液涂覆到水泥砂浆界面,再以乳化沥青和普通沥青连接试件,其抗折强度有所提高,其中涂覆浓度为0.6%的硅烷偶联剂抗折强度时可提高20%;方解石和花岗岩石料浸泡硅烷偶联剂水溶液后与沥青的粘附级数提高,其中花岗岩石料更为明显;硅烷偶联剂改性乳化沥青与矿料的粘附性优于对比普通乳化沥青。     

基坑支护结构的优化设计

介绍基坑各种围护结构的特点及其适用范围,并通过两个成功实例,介绍了基坑工程方案优选的原理及步骤,为基坑工程设计与施工提供参考。     

河卡山隧道隧址选择体会

结合国道214线河卡山隧道初步设计实践,从项目决策、总体设计思想、多方案技术经济比较,阐述了河卡山隧道隧址选择过程,总结了高寒地区隧址选择的经验体会。