关于对积石峡水电站水库淹没清关公路改移方案的认识

因黄河积石峡水电站建设需要,电站水库将淹没清水至关门现有公路,改移公路受地形、地质、库岸再造、环境保护等诸多因素制衡,在项目勘察设计阶段做了大量技术经济、安全方案的比选工作.     

河卡山隧道隧址选择体会

结合国道214线河卡山隧道初步设计实践,从项目决策、总体设计思想、多方案技术经济比较,阐述了河卡山隧道隧址选择过程,总结了高寒地区隧址选择的经验体会。     

西宁过境公路西段典型示范工程实施思路

依托我省丹东至拉萨国道主干线西宁过境公路西段工程,体现交通部典型示范工程"安全、环保、舒适、和谐"的建设新理念,探讨将西宁西过境高速公路建设成为一条"理念新、质量优、环境美、特色强"的省内领先、国内一流的高速公路,成为全国高速公路的典型示范工程。     

坚持依法征地保障交通基础设施建设快速发展

如何合理解决供地与建设之间的矛盾,是各级政府和项目法人之间首要研究解决的重要问题之一,本文就近年来我省公路建设在征地、拆迁方面的做法做一总结.     

浅谈钻孔灌注桩的质量控制

钻孔灌注桩的浇筑,要从成桩的各道工序入手,从严控制,才能保证成桩质量,避免各种事故的发生.     

山区公路勘察设计技术探讨

山区公路建设由于地形、地质、水文等条件较为复杂,无论是技术标准,路线选线,还是大型构造物的设计、施工都存在一定技术问题,就2002年全国山区公路勘察设计技术交流有关经验结合我省的实际情况作一探讨.     

西久公路险阻路段改建方案比较

通过S101线西久公路龙穆尔沟、红土山段二级公路勘察设计的实践,论述了该险阻段的改建方案设计,总结了山区特殊不良工程地质路段的勘察设计经验、体会.     

PPP模式在G310线大力加山经循化至隆务峡高速公路上的应用

针对青海省特殊的地域、地理、气象水文和生态环境,作为一个人口小省、地域大省而积极探索PPP管理模式即政府和社会资本金合作模式,也是稳增长、促改革、调结构、惠民生的重要抓手。PPP模式在G310线大力加山经循化至隆务峡高速公路上的探索应用,就是在交通投融资领域及工程建设管理领域里的首次尝试。     

高等级公路景观设计与建设

高等级公路绿化、景观设计是公路建设的系统工程,沿线人文景观、自然环境是人们注意的焦点,是高等级公路建设管理水平的综合体现,结合我省高等级公路绿化、景观建设取得的经验,介绍高寒、干旱、生态环境脆弱等特定环境下的公路绿化、景观设计指导思想、设计原则,不同路段的绿化方式.     

冲击碾压和强夯压密加固技术在湿陷性黄土地基中的应用

阐述利用冲击碾压和强夯压密技术对湿陷性黄土地基的工程病害进行有效处理的措施和工艺.