首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   778篇
  免费   22篇
公路运输   285篇
综合类   166篇
水路运输   228篇
铁路运输   109篇
综合运输   12篇
  2024年   10篇
  2023年   23篇
  2022年   4篇
  2021年   7篇
  2020年   9篇
  2019年   23篇
  2018年   21篇
  2017年   4篇
  2016年   7篇
  2015年   17篇
  2014年   35篇
  2013年   30篇
  2012年   40篇
  2011年   50篇
  2010年   43篇
  2009年   50篇
  2008年   42篇
  2007年   37篇
  2006年   40篇
  2005年   28篇
  2004年   31篇
  2003年   33篇
  2002年   23篇
  2001年   21篇
  2000年   17篇
  1999年   16篇
  1998年   18篇
  1997年   22篇
  1996年   21篇
  1995年   12篇
  1994年   8篇
  1993年   6篇
  1992年   13篇
  1991年   6篇
  1990年   12篇
  1989年   5篇
  1985年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   4篇
  1980年   1篇
  1979年   2篇
  1966年   1篇
  1965年   1篇
  1960年   1篇
  1959年   1篇
  1958年   1篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有800条查询结果,搜索用时 187 毫秒
91.
分析55例肝外胆管的病理特点与预后关系。上段胆和部24例,中段胆管癌12例,下段胆管癌19例,有42例得到病理诊断,大体形态属浸润型,结节型,乳头型分别为24,6,11例;镜下检查97.6%为癌,其中低分化占48.8%,中高分化51.2%。上段胆管癌以浸润型,低分化腺癌居多;下段胆和癌以乳头型,中高分化腺癌为主。  相似文献   
92.
贯彻科教兴路战略 加速物资企业科技进步蔡庆华"八五"期间是我国铁路发展进程中成绩最为显著的时期。特别是在"八五"后三年,部党组下定决心,集中力量,展开气势宏伟的铁路建设大会战,重点工程捷报频传。物资总公司的广大干部职工,坚决贯彻部党组的要求,千方百计...  相似文献   
93.
本文以一次透平故障发生及处理过程为例,阐明透平故障发生的原因,特别是对透平弹子损坏过程的分析,有一定的参考价值。对运转中同类透平的维护保养,有一定的帮助。  相似文献   
94.
ITS共用信息平台针对交通信息服务大量是基于GIS的应用,为解决移动终端GIS应用中要求传送的信息量要小、能够支持漫游等特点,我们在项目实践中提出了GIS-T1/T2的概念。GIS-T。主要针对复杂的应用,各地的GIS库内容可以不同,主要在宽带的、处理能力强的固定终端以及系统内部使用。GIS-T2是应用于移动终端的嵌入式GIS系统,图层和数据结构简明、存储调用方便快捷,主要是信息服务以及增值服务层,这样利于移动终端处理、便于全国漫游。  相似文献   
95.
浅析外资入主我国港口业的几点原由   总被引:3,自引:0,他引:3  
在2001年底我国加入WTO之际,我国港口企业也实施了政企分开,继一批港口脱离交通部的直接管理后,我国最后八大港口--上海、宁波、天津、连云港、秦皇岛、青岛、厦门和广州港也先后脱离了交通部的直接管理.同时在2002年4月1日正式实施的新<外商投资产业指导目录>中,国家放宽了外商投资港口的股权限制,取消了公用码头的中方控股的要求,外商对港口类的企业参股的比例可以提升到51%以上.2004年1月1日实施的<港口法>中,对于港口投资已明确提出"国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口,保护投资者的合法权益."<港口法>的颁布的最大影响就是明确了港口经营者的权利和义务,保护了港口经营者的合法权益,并且最大程度地向外资和民营资本开放.  相似文献   
96.
蔡大富 《水运工程》2006,(12):62-65
分析三峡水库蓄水后进出库水沙特性;库尾、葛洲坝下游河道、永久船闸引航道、两坝间河道冲淤特点;变动回水区回水末端范围、葛洲坝下游宜昌、沙市枯水水位变化;库区航道条件和葛洲坝下游河段航道尺度变化。  相似文献   
97.
船体梁的总纵强度是反映船舶结构安全可靠的最基本的强度指标。船体结构极限强度评估对于船舶结构初步设计、使用、维护和维修都非常重要,因此船体梁极限强度研究成为近几十年来船舶工程界的热点研究课题之一。到目前为止有两种典型的加筋板和船体梁的极限强度分析方法,它们是直接计算法和逐步破坏分析法。本文基于加筋板单元的平均应力应变曲线和逐步破坏分拆方法,提出了加筋板和船体梁极限强度的简化分析方法,考虑了初始挠度和残余应力对加筋板单元极限强度的影响。数值结果表明,采用本文简化方法得到的结果与有限元计算结果或其它逐步破坏分析结果比较符合。  相似文献   
98.
全面介绍长江口深水航道治理工程整治建筑物工程和疏浚工程的设计条件和施工条件,并在此基础上介绍一、二期工程设计方案的优选情况,以及工程实施过程中以动态管理为主要内容的施工组织管理情况.  相似文献   
99.
采用VCAD±DE/F-TBI方案预处理,移植经微波高温42℃1h净化的自体骨髓1.6×108MNC/kg,含GM-CFU5.7×104/kg,全环境保护,治疗急性白血病(AL)8例,非何杰金淋巴瘤(NHL)2例。结果:9例植活,3年无病生存率9/10例,无重要并发症及复发,移植半年后恢复工作。  相似文献   
100.
潮州三百门电厂煤港工程海岸动力地貌特征分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据现场地貌踏勘及拟建煤港工程近海区表层底质样品的粒度分析结果,结合前人的研究成果,对近海区的泥沙来源及运移趋势、港口建设的泥沙条件等给予了分析评价。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号