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102.
晕船敏感性与Coriolis加速度耐力及体能的相关性(论著) 总被引:1,自引:1,他引:0
目的:测定舰员晕船敏感性与Coriolis加速度耐力及体能的相关性,并探索舰员选拔和抗晕船训练的新方法。方法:在电动转椅上用Coriolis加速度连续累积试验测定118名有近期晕船史船员的Coriolis加速度耐力。用自行车功量计测定131名舰员的体能,并用上述同样方法测定他们的Coriolis加速度耐力。结果:实验发现晕船敏感性与Coriolis速度耐力之间在统计学上有非常显著的相关性(r=0. 相似文献
103.
<正>故障现象一辆宝马740Li轿车(底盘号为F02,搭载N54发动机),累计行驶里程约为16.7万km,出现发动机加速无力,且发动机故障灯常亮的故障。故障诊断接车后试车发现,发动机怠速运行平稳,但行驶时加速无力,没有推背感。用ISID进行检测。读得1个故障代码,其含义为"增压压力调节,可信度:压力过低",由此推断该车废气涡轮增压系统存在故障。怠速时,发动机对进气要求不高,废气涡轮增压器没有介入工作,发动机运行正常,不受影响,但行驶中急加速时,废气涡 相似文献
104.
随着国际原油价格不断上涨,为降低轮胎吊的作业成本,许多港口对现有轮胎吊实施"油改电"改造。"油改电"轮胎吊与电网相连,变频器内的绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)在高速切换时产生的高次谐波会冲击电网,导致电网的电流谐波增加,对其他设备造成干扰,其影响主要包括:(1)加剧电网谐波污染; 相似文献
105.
106.
107.
当海上风电机的风轮运转时,由于风速的变化和风力涡轮机的惯性,风轮速度的变化不能与风速的变化保持同步,因此控制系统长时间处于瞬态过程中。文章主要研究了海上风力发电机仿真模拟技术和模糊PID控制器设计。通过Matlab建立了风机Simulink模型。与传统的PID控制相比,模糊PID控制器具有快速响应和良好的动态特性。 相似文献
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109.
110.
结合南京地铁1号线工程建设实践,阐明材料采购与管理对工程建设的进度、成本、质量和安全控制的影响,说明施工项目的生产要素管理是工程建设项目部管理的重要内容,并对材料的采购供应模式和材料管理方式做出有益的探索. 相似文献