首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1311篇
  免费   20篇
公路运输   373篇
综合类   251篇
水路运输   249篇
铁路运输   420篇
综合运输   38篇
  2024年   6篇
  2023年   31篇
  2022年   25篇
  2021年   23篇
  2020年   24篇
  2019年   84篇
  2018年   85篇
  2017年   11篇
  2016年   5篇
  2015年   25篇
  2014年   54篇
  2013年   46篇
  2012年   76篇
  2011年   62篇
  2010年   72篇
  2009年   58篇
  2008年   51篇
  2007年   68篇
  2006年   52篇
  2005年   37篇
  2004年   54篇
  2003年   50篇
  2002年   33篇
  2001年   40篇
  2000年   59篇
  1999年   19篇
  1998年   23篇
  1997年   17篇
  1996年   16篇
  1995年   12篇
  1994年   24篇
  1993年   24篇
  1992年   14篇
  1991年   10篇
  1990年   5篇
  1989年   17篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   3篇
  1983年   4篇
  1982年   1篇
  1980年   4篇
  1959年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有1331条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
为了优化超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,UHPC)制备方法,采用宏观力学试验与微观电镜技术相结合的方法,探讨不同配合比和养护条件对UHPC内部微观结构的影响。基于硅砂骨料的致密堆积级配,设计21个变量组,共制作了63个立方体试件,开展UHPC流动度试验、轴压试验和扫描电镜试验,分析水胶比、砂胶率、钢纤维掺量、消泡剂掺量、养护方法、龄期等因素对UHPC工作性能、抗压性能及其微观结构的影响规律以揭示UHPC的增强机制。研究结果表明:凝胶与骨料界面过渡区(ITZ)是UHPC内部的薄弱环节,提高ITZ的密实度和强度是增强UHPC的关键;UHPC的流动度随着水胶比的提高显著增大,但其抗压强度随着水胶比的提高先增大后降低;过高的砂胶率不利于UHPC工作性能,同时会造成其抗压强度下降;掺入消泡剂可以有效提高UHPC的表观质量,但可能会降低UHPC的工作性能和抗压强度;掺入2.5%的钢纤维能大幅提高UHPC的抗压强度,并明显改善其脆性特征,但会降低工作性能;高温养护能显著激发微硅粉和矿渣的火山灰效应,使UHPC的4 d抗压强度比常温养护提高约50%,有明显的早强优势,但存在后期强度下降的可能。  相似文献   
112.
VIN:WdBng75J61a××××××。车型:配置113发动机和722.6变速器。行驶里程:176890km。故障现象:订购一把新钥匙设定后,无钥匙启动功能不可用。故障诊断:此车之前客户钥匙丢失一把,来店把丢失钥匙轨道禁用之后就按客户需求按原车车架号及客户出示相关的证件,订购一把新钥匙,等钥匙回来之后客户到店一试,能够启动车辆,但进一步试钥匙功能发现便捷式进  相似文献   
113.
通过室内试验分别从高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损和力学性能方面研究岩沥青对沥青混合料性能的影响,并与基质沥青和SBS改性沥青混合料进行对比。结果表明:岩沥青对混合料的各项性能均有不同程度的改善作用,其中以高温性能提升的幅度最大,可以通过掺加岩沥青来改善沥青混合料的路用性能;在掺量为混合料的4%时,掺有岩沥青的混合料各方面的性能最优,其性能同SBS改性沥青混合料基本相当,建议在工程中采用掺量为4%的岩沥青来改善混合料的路用性能。  相似文献   
114.
6年的运行试验表明,宽焊缝铝热焊是高轴重线路上进行钢轨焊接的有效工艺。  相似文献   
115.
简述了煤转气的基本原理和过程,研究了煤气化效率与气化温度、煤灰含量及助熔剂添加种类、数量和添加时间的关系,分析了沥青混合料拌和设备采用煤气化技术的节能效益,说明了该技术对保护生态环境、降低能源消耗具有重要的现实意义。  相似文献   
116.
117.
118.
本文以凯迪拉克SRX车型为例,对汽车空调系统阻塞故障进行典型案例分析与探讨,总结维修经验,提高维修效率。  相似文献   
119.
谢应明  高永盛 《东北公路》1999,22(4):69-73,83
本文对尼泊尔色迪河桥从向预应力钢绞线张拉工艺,理论伸长值的计算,理论伸长值与实测伸长值偏差情况进行了总结并提出建议。  相似文献   
120.
在市场经济条件下,提高铁路运输竞争力的最重要的因素之一是降低运行费用,其中包括与机车车辆运行可靠性不够有关的费用。从统计的平均值来看,每辆货车每年需摘钩作日常修的次数达到5次。如果将这样的修理次数减少10%,每年就能获得20亿卢布的经济效益。正如统计所表明的那样,在修理原因的清单上,车辆转向架上各种元件的故障占了第一位。譬如,由于轴箱部件故障而造成的车辆摘钩就占到30%。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号