天谗公路黄土路基冲击压实效果及检测方法分析

通过冲击压实技术在天谗公路工程中的实际应用，对黄土路基的冲击压实效果和检测方法进行了分析，回归出了压实度与深度、压实度与面波波速的关系，并就应用面波法进行冲击压实质量的无损检测及其工程适用性进行了分析，从而为类似工程冲击压实技术的应用提供借鉴。     

桥梁的静载与动载试验

在城市的路网建设中，对桥梁的运营承载能力的评估越来越受到人们的重视，对桥梁评估最有效的手段是对桥梁进行荷载试验。     

重交通道路沥青在乌—奎高速公路中路用性能评述

新疆乌—奎高速公路第十四合同段，应用克拉玛依重交通道路坜青，配制成不同规格的沥青混合料，分层铺筑了粗粒式沥青混凝土下面层，中粒式沥青混凝土中面层及抗滑表层，其路用性能良好。     

ATM车辆巡航模糊神经网络控制

本文利用模糊神经网络在不能获得精确数学模型的非线形系统中能够达到最优控制的特性，建立了车辆巡航模糊神经网络控制模型，并对其离线训练后应用于ＡＭＴ车辆巡航控制，取得满意效果。     

解读《铁路信号用变压器 第1部分:通用技术条件》

TB/T 1869.1―2013《铁路信号用变压器第1部分:通用技术条件》是铁路信号用变压器系列铁道行业标准的基础部分,由TB/T 1869―1990《铁路信号用变压器通用技术条件》修订而成。介绍标准修订的背景,叙述主要修订内容及修订依据,提出标准实施建议。     

对铁道行业标准《铁路车站电码化技术条件》修订情况的介绍

TB／T2465—2010《铁路车站电码化技术条件》由TB／T2465--2003《铁路车站电码化技术条件》修订而成。介绍标准修订的背景,洋缅叙述主要修汀内容及修订依据。     

专业技术岗位聘任管理的探索与实践

本文回顾了船舶设计公司和技术中心组织的专业技术岗位聘任管理的探索历程，总结了广船国际在员工职业生涯管理探索初期的实践经验，阐述了专业技术岗位聘任管理的目的和意义，旨在论证国有企业的员工和组织共同开展职业生涯管理的必要性和重要性，并希望为公司正在开展的各系列岗位聘任管理提供一些启示和方法。     

软黏土条件下地下水位变化对桥梁桩基的影响分析

以京沪高铁DK119~DK123段桥梁桩基工程为依托，运用PLAXIS建立桩土模型，分析地下水位的变化引起地面沉降对桥梁桩基工程的影响，最终得到地下水位降幅的警戒值、临界值及地面沉降量与桥梁桩基础沉降量的关系式。研究结果表明:由于软黏土具有蠕变性，地面的沉降具有滞后性；地下水位的下降不仅使桥梁桩基础的中性点下移，也使最大负摩阻力的位置下移；大幅度降低地下水位，对桥梁桩基承载力削弱作用明显。     

高速路行车特别提示ABC

高速公路越来越成为人们驾车出行的首选。但是高速行车本身就存在着很多危险因素,如果驾驶者不能很好地掌握高速公路行车特点及安全驾驶方法等,就很有可能引发交通事故。如何才能做到有备无患？除了我们必须要遵守的相关道路交通法律法     

一封感谢信

时光,已步入春暖花开的季节.人们在抗击灾害重建家园的日子里,却难以忘怀发生在那场特大冰雪灾害的诸多场景.那一个个感人的故事,被人铭记心间.……