市域铁路建运分离的交接管理方案

长三角、京津冀、成渝等都市圈的市域铁路将于2024年陆续建成开通,因此关于市域铁路新建线路的运营交接管理事项也逐渐提上议事日程,但目前市域铁路建运分离的交接管理暂无现行对应的办法。为能更有效地开展新线运营介入和建设运营交接等相关工作,根据市域铁路建运分离的特点,分析建设运营管理介入的优势,研究运营介入时机、介入形式和内容,提出一个依法、合规、合理、可实施的工作机制方案,使新线运营介入和建设运营移交等工作能够更有效地开展。     

强劲助力海南自贸港游艇产业高质量发展

2022年3月25日,海南省六届人大常委会第三十五次会议审议通过《海南自由贸易港游艇产业促进条例》(简称"条例"),自7月1日起施行.这是我国国内第一部针对游艇产业的地方性立法,也是海南游艇产业发展的重要里程碑.     

“Zulu MASS”：短途运输新概念

<正>ZULU Associates确信可以为行业利益相关者创造客观的长期价值。挑战与机遇之下,ZULU Associates放眼于更具绿色航运时代要素与内容的创新。他和他的“Zulu”荷兰船舶设计公司Conoship与比利时零排放船舶开发商Zulu Associates合作的开创性成果“Zulu MASS”计划于2025年完工,之后交付Zulu Associates旗下子公司Anglo Belgian Shipping运营,专门负责英吉利海峡两岸间的集装箱运输。     

欧洲绿色小型船动向

<正>目前,世界上船舶设备系统核心供应商基本集中在欧洲,特点鲜明的小型零排放集装箱船也多出现在这里。第一艘氨动力箱船不久前,Yara International（简称雅苒国际）旗下风险投资部门Yara Growth Ventures和全球知名液化气体运输船船东Navigator各自收购了挪威氨燃料处理技术公司Azane Fuel Solutions 14.5%的股权。这是雅苒国际氨燃料网络布局的进一步深入,同时也为“Yara Eyde”的运营提供了燃料自给。     

“集散油”的甲醇动力概貌

<正>不论在集装箱船、散货船还是油船领域,甲醇动力船订单都在一年中发生了巨大变化,一些船厂则通过船舶交付或订单收获彰显出其雄厚的研发设计建造综合实力。新的市场动能因此出现。集,首船出现甲醇作为未来潜在的船用替代燃料—极大地减少氮氧化物、硫氧化物和微粒物排放,易于在船存储处理,     

疫情蔓延,何以解忧?

3月18日,香奈儿(Chanel)宣布,鉴于目前全球疫情的严峻形势,在当地政府和世界卫生组织的建议下,决定停工两周,并且逐步暂时关闭其在法国、意大利和瑞士的生产基地.值得注意的是,香奈儿并不是第一家因新冠肺炎疫情而宣布停工的奢侈品品牌.     

危机再现,海事业该如何行动?

整整两年前,曾有无数媒体再次将"2008年国际金融危机"的始末缘由及其对后市的影响摆在读者面前。那一年是2018年。仅仅过去短短两年,又一次震动全球的事件将被拿来与那一场国际金融危机进行比对。新型冠状病毒(COVID-19)肺炎疫情(以下简称新冠肺炎疫情)在2020年初爆发,随后在全球范围内大肆蔓延开来。     

智能化:提升效率,保证安全

新冠肺炎疫情发生以来,一些行业企业的复工复产受到不同程度的影响,不少企业通过采取灵活多样的方式,努力推进复工复产。航运、港口、造船、船检以及相关行业更是充分借助信息技术和智能技术手段,为复工复产按下“加速键”。共享平台优化协作。新冠肺炎疫情发生后,线上购物异常忙碌,蔬菜、日用品、医疗防护用品等商品皆能在网上下订单。     

航运企业的选择之“智”

正现阶段,被认为可行的方式有三种,分别是安装脱硫装置、加注船用低硫油、使用LNG动力系统。但它们各有各的优势与不足。"限硫令"临近。压力之下,业界企业正急切寻找适合自身策略与发展的应对措施。脱硫装置逐渐被认可基于成本与实践等因素,安装脱硫装置似乎越来越受到认可。在过去短短几个月的时间里,已有多家全球知名船东决定安装。     

世界海事舞台上的“中国风”

正中国正成为全球海事治理体系的积极建设者和贡献者,在全球航运减排的大环境中,发挥着愈发重要的引领作用。近些年,中国在生态系统和环境保护方面所做的努力,以及积极参与海事界及国际海事组织(IMO)推出的与各种环保相关的项目和事务,在国际海事界展现了中国作为一个负责任海事大国的良好风范,而赢得越来越多掌声的背后,离不开中国政府、业界及相关方的共同努力。中国方案走向世界2017年底,在新一届国际海事组织理事会选举中,161个成员国就理事国竞选进行了投票。中国以