FDPSO张力系统的非线性动力分析

根据浮式钻井生产储油系统(FDPSO)的概念设计,建立了张力系统的非线性耦合振动控制方程,同时考虑横向流产生的涡街作用和轴向的张力变化引起的参数激励,揭示了张力系统的耦合振动规律。采用数值方法进行求解,根据算例中的两种不同工况分析了张力系统的动力特性,结果表明这种张力系统设计具有一定的位移补偿效果,但在设计时一定要避免发生共振现象;并分析了非线性耦合效应对计算结果的影响,当立管的长径比l/D较大时,建议采用非线性模型。     

建筑碎料斜坡堤局部滑移原因分析

通过某工程实例,对吹填过程局部滑移的建筑碎料斜坡堤的稳定性进行了验算,分析了产生局部滑移的原因。根据实际情况调整了计算参数,对修复围堤断面进行了验算,结果表明参数的选择是合理的,可对类似工程提供借鉴。     

基于主成分分析-云模型的黄土隧道施工稳定性评估

黄土隧道极易发生大变形和塌方等灾害，为准确、高效地识别其施工中的稳定性，针对其稳定性评估具有随机性和模糊性共存的特点，选取同一施工条件下黄土含水率、干密度、孔隙比、黏聚力和内摩擦角等5个物理力学参数作为稳定性评估指标。采用主成分分析法获得各指标权重，结果显示含水率、黏聚力和内摩擦角3个指标对黄土隧道稳定性影响较大；通过各指标分级标准计算获得云模型的数字特征；结合各指标权重与云模型的数字特征，通过正向云发生器，构建基于主成分分析和正态云理论的黄土隧道施工稳定性评估模型。将该评估模型应用于蒙华铁路延安段黄土隧道，预测准确率高达90%，优于Critic-云模型，验证了该模型的可行性和有效性。     

振荡水柱气室结构优化设计对比

波浪进入振荡水柱气室的能量转换流体动力学性能影响波浪能捕获效率,以方形和圆柱形两种类型的底部开口空心腔室气室为对象建立4种结构模型,分析入射波浪进入气室引发的波浪振荡特性和腔室内的气动特性。基于计算流体力学软件构建三维数值波浪水槽VOF模型模拟分析振荡水柱引起的气室内顶端压强,对比气室压强模拟计算获取的4组数据,结果表明,前后壁不对称方形气室的波浪能量收集效率较高。单一参数获得4种气室模型共28组仿真数据,比较分析入射波高及前墙入水深度等参数变化对气室内液面波动和压强的影响。     

曲柄摇杆机构的设计

在机构设计中往往过多的考虑机构在运动学方面的要求而忽视满足最佳动力学方面的因素,传统的曲柄摇杆机构的设计便是一例。本文给出了一种既能满足给定的运动学参数,又能得到最佳动力学性能的曲柄摇杆机构的设计方法,弥补了传统设计中的不足。     

新手不许看美女

经过三个月的理论加实践的勤学苦练,2004年8月底,我高兴地从汽车驾驶学校的校长手中接过驾驶执照,嘿嘿!我会开车了,那股高兴劲儿就象晚上做梦梦见我苦苦追了两年的女朋友同意与我结婚,我俩去领结婚证书时那样,有些"找不到北了"……可让我万万没想到的是,第一次驾车上路就出了事,撞伤了一个人,车也差点报废,被交警吊扣驾驶执照三个月.     

POLO北京车友会俱乐部

POLO北京车友会成立于2003年4 月,由车友自发组织,注册会员人数达5200多人次,汇集各年龄段,各行业,不同背景,不同地域的爱车一族,甚至连荷兰,芬兰都有会员。POLO北京车友会