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11.
建闸河口潮波变形概化模型研究*   总被引:2,自引:1,他引:1  
概述潮汐河口潮波变形的普遍性及建闸前后影响变形的不同因素。建立了概化河口闸下河道物理模型,说明了模型设计的理论依据及模型布置方案。通过概化模型对建闸河口不同引河长度的潮波变形特性进行模拟研究,得到不同闸址建闸后潮波变形的共性和差异。闸下引河长度对潮波变形的影响明显,随着闸址距河口距离的增加,沿程潮差的增减趋势发生变化;建闸后涨潮平均流速与落潮平均流速的比值变化趋势与引河长度紧密相关。  相似文献   
12.
赵晓冬 《交通标准化》2011,(16):122-125
流态水泥土施工技术社会效益显著,介绍流态水泥土对材料的要求、技术指标以及施工工艺、质量要求,具有一定的实用价值。  相似文献   
13.
东海海水含沙量较高,船舶压载水舱等部位易形成泥沙沉积,增加船舶负重及油耗等运营费用。文章分析了船舶压载水舱泥沙淤积原因,模拟研究了泥沙沉降特征,提出了基于气动冲淤方式的压载水舱泥沙治理新方法。  相似文献   
14.
逻辑性是科学研究的原则性理据,通过对中国科学技术大学大学评价课题组论文《基于公信力视角的大学排名研究——对〈2010中国大学评价〉指标体系及其算法的质疑》的核心概念、基本判断和关键推理的系统分析,厘清原文逻辑的正确性、论证的可行性、结论的适用范围。主要结论:①核心概念的内涵和外延都含混不清;②基本判断被原引证数据的实证检验否定;③关键推理都存在逻辑问题和数学错误;④所有有效结论都不构成有效质疑。  相似文献   
15.
中国科学技术大学大学评价课题组论文《基于公信力视角的大学排名研究》,对中国管理科学研究院《中国大学评价》体系各主要指标都提出了“观点或结论”。本文试图以客观数据的完备性、检验方法的针对性和检验结论的确定性为数据检验的原则,以“观点或结论”的原有引证数据为基础,求得所有主要“观点或结论”的“可信度”。检验结果是,《基于公信力视角的大学排名研究》所有主要“观点或结论”都不被原验证数据的检验所接受,其中,除研究生培养评价研究的“观点或结论”的真值略高于0.05外,本科生培养评价和科学研究评价等所有其他主要研究的“观点或结论”的检验真值都低于0.001。  相似文献   
16.
全沙输沙公式的比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
选择了30个有代表性的全沙输沙强度计算公式,利用超过5000组水槽和天然河道实测资料,全面客观地比较了这些公式在天然均匀沙时的床沙质输沙浓度的计算精度。结果表明:Karim Kennedy,Engelund Hansen,Ackers White,Brownlie,Peterson Peterson,Basson,Yang,王士强等公式,是几个值得推荐使用的公式,可供有关泥沙研究人员参考。  相似文献   
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