东京之热 2011 TOKYO MOTOR SHOW

12月的东京,气温一如往年般阴冷潮湿,唯独东京国际展览中心诵动着一股热潮。以＂smart Mobility CITY 2011＂为主题的第42届东京国际车展正在此举行。本届车展有来自13个国家和地区、176个品牌的398款车型参展,包括商用车和摩托车在内的52款车型全球首发,其中乘用车占到26款。在本次车展上日系品牌仍然是车展主角,并占据着整个东京车展的大部分展台。而本次车展另一个变化就是主会场由千叶幕张国际会展中心转移至东京国际展览中心,这是东京车展时隔24年后重回东京。     

娱乐第一位

丰田在北美有一个SCION品牌,就像丰田的雷克萨斯主攻豪华与舒适一样,SCION也有明确的品牌特性,那就是运动趋向。虽然SCION这个品牌还没有进入中国,但旗下的招牌车型tC却挂着丰田LOGO率先来到了我们面前。     

从北欧到北京

<正>自从北汽收购了萨博,大动作基本就没停过。去年北汽绅宝品牌推出了脱胎于95平台的D70,今年,基于93平台的操控流D50随后而来。原本在萨博辉煌的年代,93就是一款讲求操控乐趣的车型,而北汽在使用绅宝品牌复刻这一经典车型的过程中,也同样继承了原版车型的最大卖点。前麦弗逊、     

基于混合施工方案的独塔斜拉桥仿真分析

针对工程工期和气候条件要求的实际情况,将满堂支架法和全挂篮悬臂施工法相结合。文章探讨了混合施工方案对桥梁结构受力状态的影响。采用施工全过程空间数值分析方法,对比研究了全挂篮施工方案和采用混合施工方案所得到的桥梁内力及变形变化特征。研究结果表明,在设计目标确定的前提下,不同的施工方案均能使桥梁成桥阶段内力和线形逼近设计状态。     

全地形轿跑车

我们向来愿意让一辆汽车满足自己多方面要求,比如它要有良好的舒适性,运动性自然是至关重要的,动力性还用说么?油耗必须经济,如果可能最好还能有些越野能力。贪念不止,进步不息,于是我们便有了跨界车型,让一辆汽车满足以上种种或更多的需求。贪婪是人性当中与生俱来的一种美德,正是因为有了贪念,人类才能得到进步。如果没有贪念,也许我们至今还在山洞当中茹毛饮血,你也只能从岩洞的壁画上看我们的杂志。感谢贪婪的前辈们     

壁虎与庇护 AUDIS5 VS AUDI Q5

路上见到越来越多的非奥迪quattro全时四轮驱动车型都贴上了壁虎的标志,为此很多人深表不解。我也和一些朋友曾经探讨过这个话题,除了回答装饰作用的以外,还有几位大师的讲解甚是雷人——壁虎,取谐音庇护,而且必须斜着贴,寓意辟邪。     

小可爱

别看这辆SLK的后缀名是350就主观地认为它很猛,我可以很负责任地告诉你,还真不是你想的那样。我刚才说的那句话不知道你是否已经想清楚了?对,它是辆奔驰,所以它的油门反应就有自己的节奏,不会像辆宝马那样很快让你进入状态。即便最低排量的SLK 200和最高排量的SLK350 Grand Edition,二者间有着1702cc的排量差别和2.5秒的0-100km/h     

极品大面包

咱们今天不谈什么高端商务用车,也不谈什么外交级座驾。就说说这辆奔驰的极品大面包,出自福建戴姆勒的国产奔驰唯雅诺。在国内汽车市场上的MPV车型真不在少数,随便数一数都不少于10款,可这许多年以来怎么就成了别克GL8一统天下的态势呢?     

最佳答案 马自达6睿翼轿跑车

一辆轿跑该是什么样子?顾名思义,它一定是轿车和跑车的结合体。兼容并蓄其实最难,然而马自达6睿翼轿跑车能给你最恰当的解释。     

货检手持机系统在实际生产中的应用

针对传统货检作业模式存在的问题,丰台西站与有关单位合作研发了货检手持机系统,并投入到现场货检作业中。该系统包括SCDMA无线网络、货检手持机、相关作业和管理软件3个部分,具有无线网络传输、信息自动录入、移动通讯等功能。通过丰台西站新旧货检作业流程的对比,阐述货检手持机系统的实施改变了传统的货检作业流程,实现了货检作业指挥一体化、作业过程控制化、信息传输可视化、作业无纸化的功能。