看上去很“动”

<正>大众旗下不乏各种运动车型,从招牌的GTI到派生的GLI,进阶版的R和入门级别的SpOrtline。即便只是入门级,但从外到内,从看上去到开起来也都对得起运动名号。卖点1、外形运动感较强,融入诸多大众运动元素;2、拥有较高的各种配置;3、具有与之相称的动力总成。在宝来Spo rtline诞生以前,大众旗下的那些个运动车型最起码也要20万以上起步,但在这个入门级的运动车型诞生以后,让更多的年轻一辈有了满足自己速度欲望的可能。与那些常规版的宝来相比,Sportline运动相貌上行下效得颇为彻底,无论GTI、GLI还是R上那些好用的"卖     

基于动力触探指标的土层力学分层及分形研究

动力触探是岩土工程勘察中一种常用的勘察手段，动力触探常用指标为锤击数。利用锤击数并根据超前滞后关系对玄武岩残积土进行力学分层，确定分层界线，分析土层性质。锤击数具有非线性特征，利用分形理论对锤击数进行关联维数计算。结果表明:嵌入维数为1时锤击数具有分形特征，且关联维数值随锤击数增加呈先增后减的趋势。     

盛宴

这是一场改装车迷的盛宴，全日本改装高手支集于此，目睹有着东瀛战神之称的新一代SkylineGT-R35战车复活。     

恶灵回潮

萨博这个品牌在近几年屡遭磨难之后就销声匿迹了,萨博原本那帮忠实信徒们一时间也失去了顶礼膜拜的图腾。而就在前不久,隐隐地它又有回潮的迹象,但事情也并不是你所想象中的那样。     

高性能很多

正最近这一个月来高性能车型发布频率有些集中,无论欧洲厂商还是亚洲厂商,动力怪兽不胜枚举。当然,这也与本月在英国古德伍德庄园举办的速度赛车节有一定关系。每当古德伍德有所动作,各大汽车厂商都会专注于投放些"颇有建树"的车型附庸风雅,这也是每年的惯例了。同时,在本月举办的纽约国际车展以及在德国慕尼黑举办的首届宝马未来峰会(#NEXTGen)上,都发布了诸多令人心驰神往的新车以及概念车。本期新车速递栏目当中的介绍的宝马全新一代X6 M50i和奥迪SQ8几乎同期发布,而且无论性能与技术均各有所长。车身代号G06的全新一代X6 M50i在汲取了大量X7设计元素后将运动元素与强硬的车身设计融汇于一身,且将宝     

轮毂电机

正Q:100年前就已经发明的轮毂电机,为什么到现在依然没有出现在量产车上?老摩友A:与普通电动车将电动机独立布置的形式不同,轮毂电机将电动机集成在轮毂之中。与此同时,由于电动机转速较快,轮毂电机中通常还需要利用行星减速器将电动机的转速调整到合适区间,同时增大轮上扭矩。相比传统电动车,轮毂电机这种驱动方式省去了差速器、半轴、二级变速装置。传动机构的简化直接减少了能量的损失,提高了传动效率。然而,     

薄壁箱梁剪力滞效应分析综述

基于薄壁箱梁的受力和施工特点,从剪力滞现象产生的原因出发,分析了不同宽跨比及不同荷载形式对箱梁剪力滞效应的影响。介绍了剪力滞效应的分析方法,运用变分法和有限元法分别对变截面箱梁的剪力滞效应进行了分析。     

黄金1.6 37款1.6升车型导购

为了刺激汽车销售,拉动内需,国家在今年颁布了对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税的政策,于是市场上的1.6升排量车型大热。其实,这也并不奇怪,本来作为黄金排量,1.6升发动机在很多车型上都有装备,它们既是中级轿车拉低门槛的抢食者,又是经济型轿车高配车型的中流砥柱。     

威志VS骏捷FRV

Q 年底想买车,威志1．3与中华骏捷FRV1．3哪个更好点？     

基于GPS数据的出租车路径选择行为研究

出租车路径选择行为研究对于剖析城市交通流时空分布规律及交通流分配具有重要意义.基于北京市出租车调度系统采集的GPS（Global Positioning System）数据,本文首先通过旅程数据提取、地图匹配及双向扫除算法,构建车辆路径选择行为分析所需的RP（Revealed Preference）数据.其次,在综合考虑道路网络条件和交通条件对驾驶员路径选择行为影响的基础上,构建基于PSL（Path-Size Logit）模型的出租车多路径概率选择模型.案例分析结果表明,出租车驾驶员更倾向于选择旅行时间短、转向次数少、主干路和次干路比例较高的路径.同时,文中所提出的路径选择行为建模方法,对于提高GPS数据的使用价值具有积极的意义.