部海事局党建工作信息化建设研究课题成果示范交流会在京举行

2月15日，交通运输部海事局党建工作信息化建设研究课题成果示范交流会在北京举行，中共中央国家机关工作委员会副书记邵旭军出席会议，交通运输部党组成员、驻部纪检组组长杨利民出席会议并作重要讲话。外交部等十个部委的机关党委常务副书记出席会议并作点评交流。     

天津海事局“海巡053”轮正式列编

5月30日,天津海事局"海巡053"轮列编仪式隆重举行。"海巡053"轮是海事系统第二艘60米级B型巡逻船,船长64米,型宽10.2米,型深5.0米,最大     

用信息化构建“智慧海事”

“近年来,海事系统一直在加强信息亿建设工作,其实质就是在建设智能海事、构建智慧海事。”2012年直属海事系统工作会议上,部海事局常务副局长陈爱平正式提出了“智慧海事”的概念。     

强化搜救合作 共建平安海峡——记2012年海峡两岸海上联合搜救演练

呼叫!呼叫!一架自台北飞往厦门的两岸直航客机,飞行途中发生引擎故障,在紧急迫降过程中擦撞1艘两岸直航客轮,客轮起火,飞机机身撞击海面激起涌浪造成附近两艘作业渔船翻覆。随着这次"事故"发生,2012年海峡两岸海上联合搜救演练也拉开了序幕。据了解,此次演练是首次模拟两岸直航客机遇险,并     

水上安全篇——打造平安“黄金水道”

当前和今后一个时期,我国将把内河航运纳入国民经济和社会发展规划,纳入国家发展战略,加快发展畅通、高效、平安、绿色内河航运。作为内河航运的代表,长江航运的发展面临新的历史机遇。本刊策划一组稿件,从安全保障、航道整治、三峡库区、港口建设四方面集中报道长江航运发展的情况。我们期望着,在加快内河航运发展的大趋势下,长江这条＂黄金水道＂焕发蓬勃的生机与活力,为沿江乃至全国经济增长作出更大的贡献。     

加强污染源的风险评估

"7·16"事故的海上清污工作取得了决定性的胜利,但此次事故带来的经验和教训值得人们认真地反思。本刊记者专访了此次清污效果评估组组长,大连海事大学船舶安全与污染控制研究所所长、博士生导师吴宛青教授。     

完善法律机制 保障船员权益

<正>"没有船员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半的人会挨饿。"这是国际海事组织对船员所作贡献的评价。大海,是许多人向往的地方,能够在占地球面积70%的大海上工作,并为世界经济贸易运输承担重任,     

交通运输部与海关总署建立联动机制

6月4日,交通运输部和海关总署在京签署合作备忘录,交通运输部部长李盛霖、海关总署署长于广洲代表双方签字。根据合作备忘录的内容,双方将在船舶管理、水上执法合作、危险货物查验、水上应急处置协作等多个方面加强工     

倾力溢油应急处理 保海洋清洁

随着人类对海洋开发力度加大,海上船舶溢油风险日益加剧。“让海洋更清洁”,海事系统一直在用行动实践着庄严承诺。而在应对秦皇岛、北戴河等环境敏感水域及渤海湾的船舶溢油应急工作中,秦皇岛海上溢油应急处理中心发挥了重要作用。在“6·5”世界环境日到来之际,本刊记者对该中心进行了走访。     

砂石船专项治理之问题篇 疯“砂”背后的博弈

2011年3月11日开始,渤海水域各海事部门统一标准、统一行动、疏堵结合,部门联合、区域联动,开展为期一年声势浩大的渤海水域砂石运输船专项治理活动。此次活动和刚刚结束的"两船"整治活动一脉相承,针对渤海水域砂石运输船事故多发状况,继续保持砂石船整治的高压态势,力争再利用一年时间全面加强渤海水域涉水工程安全监管,规范水上工程安全生产和砂石运输秩序,确保水上安全形势稳定,为环渤海经济圈健康和谐发展营造有利的安全环境。环渤海各海事局高度重视此项活动,周密部署,努力破解砂石船安全管理难题。