全文获取类型
收费全文 | 155篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 22篇 |
水路运输 | 57篇 |
铁路运输 | 33篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1979年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有160条查询结果,搜索用时 109 毫秒
42.
文献(1)提出部分感应电压系数概念,将AT供电系统在通信线上产生的感应电压分解为分别与正馈线位置、AT漏抗(与间距)和钢轨漏泄阻抗相关联的相对独立的组成部分。其中,决定于AT网络结构和通信线位置的三个关联参数被定义为AT系统的部分感应电压系数。该理论为AT供电系统的防护特性分析提供了便捷而有效的手段。文献(1)分析了并联复线AT系统的部分感应电压系数,现在再分析其处理难度更大的不并联复线AT系统的部分感应电压系数。稍微牺牲一点计算精度,使不并联情况如并联情况一样简单明了。 相似文献
43.
44.
大连龙兴海运公司自7月10日起在门司、神户、东京/烟台、大连航线增加投入一艘338TEU集装箱船,使该航线实行周班运输。该公司的大阪/名古屋/横滨/烟台/大连航线在此之前已实行周班运输。 相似文献
45.
46.
47.
公路工程质量鉴定工作中,有关数据整理及计算过程比较繁琐。但如果通过运用自行编制的计算程序,能够大大简化计算过程,缩短工作时间,从而提高工作效率。 相似文献
48.
49.
以导管推进器为研究对象,采用雷诺时均纳维斯托克斯(RANS)方法对其梢隙流动进行数值模拟研究。通过对网格类型、湍流模型的适用性研究以及对梢部流场的研究探讨,初步建立了基于RANS梢隙流动的数值模拟方法;数值计算结果与实验结果吻合较好。对比分析发现,结构化网格与非结构化网格相比能捕捉到梢隙流动中更加细节的流场信息,如壁面边界层流动等,更适合于梢隙流动的数值模拟。3种湍流模型SST?k-ω,RNG?k-ε及RSM的计算结果基本一致,都能有效模拟梢隙流动。通过间隙区域流场分析发现,梢隙流动的驱动力主要是叶面与叶背之间的压差,受壁面边界层流动的影响。流体进入间隙时流动分离形成间隙分离涡,间隙泄漏流穿过间隙与吸力面侧流体相互作用,卷起形成梢隙涡,在约37.5%弦长位置处形成并附着在桨叶壁面发展,大约在75%弦长位置与桨叶分离进入尾流场中。研究获得了梢隙涡的起始、发展、脱落的变化过程。 相似文献
50.