广东省营运高速公路深厚软基路段病害处治技术适用性研究

<正>1项目来源广东省交通科技项目:2009-02-0072主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东省高速公路有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目以广东省软土地区营运高速公路深厚软基段出现持续的工后沉降,路基路面病害日益增多,严重威胁运营安全为背景,针对如何选择最优的软基病害处治技术的问题。首先通过现场调     

上海市造船工程学会50年

2001年2月25日，是我会建会50周年。     

桥跨62.5m预应力混凝土箱梁移动模架设计、制造与施工等关键技术研究

1项目来源 广东省交通厅科技计划立项编号：2006-02 2主要完成单位 广州珠江黄埔大桥建设有限公司、浙江大学、北戴河通联路桥机械有限公司、山东博瑞路桥技术有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中铁大桥局股份有限公司、路桥华南工程有限公司、武汉理工大学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司。     

公路路域生态工程技术研究

“公路路域生态工程技术”针对目前国内公路建设中存在的主要生态问题开展研究,旨在提出适合于西部不同生态环境区域的公路路域生态工程技术体系和工程技术指南,并完成相关的示范工程,以推动西部公路路域生态建设水平,促进西部地区的可持续发展。文章介绍该项目的主要技术及创新成果。     

道岔运用状态监测系统的研究

该系统主要用于对营业线道岔尖轨、可动心轨密贴状态、转辙机表示杆缺口和道岔转换力与转换阻力等直接影响道岔工作性能的状态指标实施全程动态连续监测，并将监测结果实时传递，以便现场及时防范处理，使道岔经常处于良好受控状态，确保行车安全畅通。     

双层弹性体系中曲率半径与拉应变拉应力的关系

石灰稳定类基层在我国道路建筑中得到了广泛的应用,这类基层的设计方法亦日益受到人们的重视。由于这类基层在一定令期后,具有半刚性的特点,即较高的模量、较低的极限拉应变和抗弯强度。所以结构层的抗拉性能将是该类基层设计中的主要指标。寻求一种能表征这种指标的简易测定方法,无疑是十分必要的。它将有助于沟通理论计算与实际间的联系,有助于评定现有道路的使用性能和质量。     

手提式光电跟线切割机

一、概述钢板切割是船体制造过程中的一项主要加工工艺。近年来,随着数控切割机、光电跟踪切割机、门式切割机等设备的研制、推广和使用,钢板切割工作的自动化程度已大大提高。但是,从船厂实际情况看来,仅有大型切割设备还满足不了生产的需要。由于受到场地以及设备本身的局限性等因素的限制,大型设备不能完成船厂的所有切割工作,尚有大量切割工作须由手工进行操作。为提高切割效率和切割质量,应尽量采用机械代替手工操作,并根据不同的板厚和不同的割缝形状,合理使用不同类型的设备来对钢板进行切割,以充分发挥每台机器的特点性能。手提式光电跟线切割机具有体积小、使用灵活方便、造价较低、能自动跟踪切割等     

我国交通运输系统协调发展的目标与重点

交通运输系统协调，是指构成交通运输系统的各组成部分、各要素之间相互配合、相互补充与相互协作，按照一定的要求和服务目标，共同完成交通运输系统任务的动态过程。交通运输系统协调发展包含以下三个基本方面。     

典型深水顶部张紧立管的设计方法

顶部张紧立管(TTR)是用于连接运动的浮式生产设施和海床上的海底系统的管道,顶部张紧立管可用于钻井、完井及生产.本文将简单介绍TTR在前期初步设计阶段的设计考虑因素,并以典型深水平台概念设计研究课题中确定的TTR立管设计参数和结构型式为例,简要介绍TTR的强度分析方法,供海底管道设计者参考.     

D41A-3型推耙机驱动链轮与履带配件国产化方案研究

<正> 一、前言上海港煤炭装卸公司使用的推耙机为日本小松产D41A-3型,目前存有数量43台,由于工作环境恶劣,推耙机驱动链轮和履带板磨损严重,磨损量严重超过使用标准,运行时出现异响、履带脱落等故障,且履带附着性能降低,影响整机作业效率。由于履带与驱动链轮是进口部件,价格比较昂贵,且进货周期较长。公司难以承受昂贵