全文获取类型
收费全文 | 1292篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 535篇 |
综合类 | 316篇 |
水路运输 | 250篇 |
铁路运输 | 193篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1318条查询结果,搜索用时 906 毫秒
101.
The numerous construction projects in China provide the best environment for the development of information technology applied
in building design. Various commercial CAD/CAE software applications are purchased by design firms for multi-disciplinary
design tasks. However, researches on integration and interoperability are seldom considered. This study pursues a breakthrough
point of integration in the architectural and structural domains and expects further development in other aspects. A central
building information modeling (BIM) framework based on the industry foundation classes (IFC) is proposed to handle the data
exchange between IFC-compatible architectural models and structural models. A central XML(extensible markup language)-based
unified finite element model (FEM) is proposed for model conversion among various commercial structural CAE software applications.
In addition to bidirectional data interfaces among IFC-based BIM, XML-based FEM and various commercial FEMs, some other components
such as visualization, calculation and model editing/check are also equipped into the prototype system. 相似文献
102.
随着科学技术水平的不断提高,路基路面基层材料的种类在不断增加,其性能也得到了不断地发展和提高。公路路基的质量密切关系到整个路面工程能否经受住反复的车辆运行荷载,季节交替的考验。所以必须扎实地做好路基工程,提高路基的施工质量能在很大程度上提高道路的建设质量,改善道路的运行性能。该文探讨了作为路基基层材料的二灰稳定碎石的施工控制技术,可供同行参考。 相似文献
103.
台阶边坡相比于普通边坡可以提高坡率,并且可以减少占地面积,在大型边坡工程中得以广泛应用,并产生了巨大的经济效益和环境效益。文中采用上限定理对三级台阶边坡在地震力作用下的临界高度计算公式进行了推广,采用二次规划序列算法对其进行优化得出结果,并通过算例证明了该方法的有效性和可行性。 相似文献
104.
105.
106.
107.
为确保华东三省一市沿海、台湾海峡及长江口中外航船航运安全,根据交通部救捞局统一部署,交通运输部东海救助局连同东海第一、第二救助飞行队自1月11日起,在辖区26个站点部署了21艘救助船艇以及3架救助直升机,应急反应救助队则在辖区基地待命,确保2009年度春运和海峡两岸直航安全。 相似文献
108.
为最终替代“尼米兹”级航母,1996年3月,美国防部制定了研制新一级航母CVX的计划。概念研制的第一步是在称作备选方案分析的正式研究中,对一系列的设计方案进行探讨,并评估各种方案的费用和作战效果。大约完成了70个全舰研究项目,探讨了舰母的设计特点,包括舰载机联队规模和类型、推进类型、舰机动性能及各种生命力特性,备选方案分析也评估了大量潜在分系统技术的性能和总费用。概述为备选方案分析进行的全舰研究,介绍舰船系统性能和各种方案的总费用,讨论决定主要系统要求的基本原理。反映出美国海军对未来航母系统要求和特性的意向。 相似文献
109.
由于行星排功率分流式混合动力汽车的结构优势,双行星排功率分流式混合动力汽车已经成为各机构的研究重点。由纯电动模式到混合驱动模式切换的过程中存在发动机起动和发动机转矩引入,而发动机转矩瞬态响应存在迟滞,导致切换过程中动力系统的输出转矩会有较大波动。为减小波动,降低模式切换过程中的动态冲击度,本文中提出补偿滑模控制方法,对双行星排功率分流式混合动力汽车模式切换进行协调控制。首先,建立整车动力学模型,对切换过程每个模式进行分析;之后,针对发动机拖转阶段和混合驱动阶段分别采用补偿控制和基于固定边界层的自适应滑模控制,并对滑模控制进行稳定性分析;最后,结合Matlab/Simulink软件平台进行仿真验证。仿真结果表明,补偿滑模协调控制策略能够有效地减小从纯电动到混合驱动模式切换过程中的转矩波动和冲击度。 相似文献
110.