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本期,国内沿海散货运输市场行情呈现下跌趋势。2月10日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1403.05点,较上月同期下跌14%。分货种看,煤炭、粮食运价大幅下跌,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情继续呈下跌态势。7月14日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1182.71点,较上月同期下跌17.7%。煤炭、粮食、金属矿石运价指数呈不同幅度下滑,原油和成品油运价指数平稳。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情呈现迅猛上涨态势,11月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1426.14点,较上月上涨25.49%。分货种看,煤炭、粮食运价涨势明显,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
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为共同应对全球金融危机,促进海峡两岸海上直航运输的发展,分析两岸海上直航的现状与存在的问题,提出5点发展建议:(1)降低营运成本;(2)加强市场监管;(3)完善集疏远体系建设;(4)加快引进台资现代航运服务业;(5)建立两岸航运信息沟通与互换机制。 相似文献
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本期,国内沿海散货运输市场行情沿袭上期涨势,运价提升迅猛。12月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2110.29点,较上月上涨78.6%,创下15个月以来最高点。分货种看,煤炭、粮食运价涨势明显,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
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5月份,国内沿海散货运输市场行情在煤炭、金属矿石、成品油运价上扬的拉动下小幅上涨。5月25日,上海航运交易所(简称航交所)发布的沿海(散货)运价指数报收于1511.29点,较上月同期上涨1.4%。煤炭和成品油运价指数小幅上涨, 相似文献
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为加快我国液体化工品(简称液化品)水路运输市场发展,提高我国液化品运输企业的国际竞争力,通过对液化品特性和对船舶要求的释义,对我国液化品未来需求进行深入分析,结合液化品水路运输市场发展和船舶供应现状,剖析液化品水运市场存在的主要问题,认为在未来二三年内,在石化产业大力发展的带动下,液化品贸易将呈较快增长态势,从而带动液化品总运量较大增长,据此,提出具有可操作性政策建议:加强液化品船舶安全管理;建立运力调控常态管理机制;加强运输市场竞争行为监管;引导我国液化品运输企业壮大发展;成立液化品运输行业协会. 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食运价上扬的拉动下继续上涨。10月13日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1387.17点,较上月同期上涨5.8%。煤炭运价指数继续上涨,但涨势趋缓;粮食运价指数小幅上涨;金属矿石运价指数略有下滑;原油和成品油运价指数平稳。 相似文献
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国内沿海散货运输市场行情呈现上扬态势。9月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1182.44点,较上月上涨5.83%。除油品运价保持稳定外,其余货种运价不同程度上涨。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情呈现迅猛上涨态势,11月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 426.14点.较上月上涨25.49%.分货种看,煤炭、粮食运价涨势明显,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定. 相似文献