浅谈城市公交运营监测与决策支持系统

柳州恒达巴士股份有限公司以公交企业信息化为基础，以行业监管作为主要设计内容的“城市公交运营监测与决策支持系统”，能够与运营层、服务层系统有机协调、数据资源共享，为地方政府的公交行业主管部门提供监管，填补政府行业管理层的空白，使公交优先、营运安全措施落到实处。     

汽车超速自动报警限制器在菏泽市通过技术鉴定

一种自动限制汽车超速的装置即汽车超速自动报警限制器于1990年2月8日在菏泽市通过技术鉴定,它是由山东省菏泽地区汽车运输公司高级工程师王保华研制成功的。目前,我国所发生的大量交通事故,其主要原因是车速过高,该自动报警限制器可限制汽车超速,它是由控制油路的电磁阀、电子自动控制电路、声光报警器、超车控制按钮、车速传感器等组成。其形状大小和墨水瓶盒相似,安装在汽车仪表盘上,当汽车行驶达到限定车速时,它便会发出警报     

舰船轴系用液压紧配螺栓最佳预紧力的设计研究

通过对舰船轴系用液压紧配螺栓的受力分析,推导出液压紧配螺栓最佳预紧力的计算公式,得到了最佳预紧力计算系数M和法兰面靠摩擦力传递的扭矩系数K,进而得出紧力查值表,并与SKF公司用户手册系列参数表数据进行对比,验证了结论的准确性,为其在舰船轴系中的应用提供一种参考方法.     

谈山区高速公路建设中的锚索桩板式挡土墙的施工

对预应力锚索桩板式挡墙的施工工艺和质量控制进行了系统的介绍，为今后山区高速公路建设中预应力锚索桩板墙的施工提供了参考和借鉴。     

水面舰艇编队远程迷惑干扰作战运用研究

编队迷惑干扰作为一种采用远程干扰火箭布设的新型编队无源干扰作战样式,其相关理论与应用研究尚处发展完善之中.为提高我编队迷惑干扰作战能力,在分析迷惑干扰机理基础上,运用电子对抗基本理论,研究提出了对象雷达开机规律分布模型、编队迷惑干扰作战发射时机决策模型及重复发射间隔选取模型,对后续迷惑干扰决策模型的深入研究具有较强的指导意义,对新装备研制和相关研究亦具有一定的借鉴意义.     

工程结算中存在的问题与对策

工程结算是一项技术性和政策性很强的工作,—个全面的、准确的、实事求是的工程预结算,将直接体现工程建设各方的经济效益和社会效益,本文对工程决算工作中存在的问题进行了介绍,并对相关对策进行了分析和探讨,为同仁提供借鉴和思考。     

基于DSP的电磁式半主动吸振器控制器设计

以刚度可调的电磁式动力吸振器为控制对象,基于DSP设计了刚度随外界激励力变化而变化的半主动吸振系统,使吸振器始终工作于调协状态.从而拓宽了动力吸振技术的适用范围.硬件上以TMS320LF2407A信号处理芯片为核心,设计了I/O输入、模拟输入通道和驱动电路.由传统的模拟恒流方式改成了数字反馈,电路中不需要D/A转换和恒流源电路,在结构上简化了控制电路,使整个控制系统更加稳定、准确.     

基于模型的汽车电动助力转向系统故障诊断

为实现电动助力转向系统(EPS)的状态监测和关键故障诊断,本文中引入基于模型的结构分析法(SA)故障诊断理论,结合EPS数学模型和系统关键故障,建立系统故障数学模型;利用SA方法中的系统结构表征、DM分解和故障隔离矩阵分析其故障的可检测和可隔离性,获得EPS故障诊断系统最优传感器配置,并得到5组结构最小型超定方程集(MSO sets);设计5组MSO残差,并搭建MATLAB/Simulink故障诊断系统模型,检验5组残差的信号特征和故障状态,验证EPS故障诊断设计系统的有效性,为后续的试验验证奠定基础。     

超厚水泥稳定级配碎石基层一次性铺筑施工技术

基于我省路面基层应用现状和先进筑路机械的发展，本文创造性地提出超厚水泥稳定级配碎石基层一次性铺筑施工技术，并通过大保高速公路的应用实施，用施工设备组合、材料，工艺、试验、检测等配套技术的分析和总结论证了此项技术的先进性和经济性，使之能更大限度，大规模地应用于云南省高级公路建设实践中。     

舰船轴系用高强度液压紧配螺栓研究的技术进展

分析了国内外舰船和电站中液压紧配螺栓的研究应用现状，阐述了轴系用高强度液压紧配螺栓的设计理念，列出了各国船级社对液压紧配螺栓直径量的选取及相关要求，指出了现阶段存在的主要问题以及今’后的主要研究方向。