如何建立健全公路施工单位质量保证体系

结合实际,论述了施工单位质量保证体系的建立与运行中应注意的问题,提出了质量管理的方法和措施。     

博莱高速公路苗山段岩质边坡生态防护应用研究

阐述了博山-莱芜高速公路苗山段的路堑岩石边坡的生态防护试验情况,对喷混植生生态防护的原理、护坡植物选择、植生基材配方、施工工艺及试验效果进行了系统分析,提出了该技术需要进一步研究的内容及方向。     

公交电动汽车运行智能管理系统

为了能够实时远程监控公交电动汽车的运行状况,使得车辆安全可靠的运行,本文研究了公交电汽车运行智能管理系统的设计与实现。给出了系统的总体结构,系统主要由信息控制服务器系统、实时监控系统、统计分析系统以及车载信息采集与传输终端构成。重点讨论了各系统的功能设计,并且介绍了实现地理信息系统和无线通信功能的关键技术。实验结果表明,系统工作稳定可靠,提高了对公交电动汽车运行管理的效率。     

如何适当延长工程机械的使用寿命

如何延长工程机械的使用寿命对工程机械的使用单位具有重要的意义.从工程机械的设计、制造及装配、使用、保养、维修以及管理等方面较为系统地对工程机械的使用寿命进行了研究,提出了延长使用寿命的措施.     

限位装置对斜拉索风雨激振的减振研究

由于拉索风雨激振问题的复杂性，有效的减振方法有待于进一步的探索。文章在Den Hartog驰振机理的基础上，通过对在拉索端部附近安装限位装置来抑制风雨激振的措施进行研究，用有限元方法模拟了斜拉索风雨激振现象，分析了安装限位装置后拉索的振动，解明了安装限位装置前后拉索的振动特性。经比较得知，限位装置能够有效地抑制拉索发生大幅风雨激振。并详细讨论了施加限位装置后，各相关参数对减振效果的影响规律，为今后桥梁工程设计提供理论依据。     

动力总成悬置系统的优化设计及仿真分析

建立了车辆动力总成悬置系统的动力学模型，应用能量法解耦理论进行了优化设计．并通过机械系统动力学仿真分析软件ADAMS对优化前后系统的动力性能作了仿真研究和对比分析。     

船舶拖带情形下的操纵性试验研究

在露天操纵性水池中对某船自航模在未拖带及以不同拖缆长度拖带时进行回转、Z形和航向稳定性试验,研究拖带对船舶操纵性能和航向稳定性能的影响,试验结果表明,拖带下船舶的回转性能和航向稳定性能将会发生显著的变化。     

基于剥离分析的钢护筒与钢筋混凝土结构轴压性能分析与设计方法

针对钢护筒与钢筋混凝土(RCFST)结构轴压受力性能、分布规律及设计方法的问题,以重庆果园港二期桩基为原型,钢护筒厚度、配筋率、配箍率为变量,取长细比4∶1进行RCFST结构短柱轴压试验。考虑钢护筒和箍筋对核心混凝土的双重约束作用,采用剥离分析方法研究RCFST结构的受力机理、应力应变规律及内力分配规律,推导并验证RCFST短柱的轴压承载力公式。该公式基于模型试验分析结果,结合相关规范给出RCFST结构合理径厚比的选择设计方法。结论是:RCFST结构在轴压荷载作用下,处于纵向压力双应力状态,其峰值应力小于钢护筒的屈服应力;基于"统一理论"的轴压承载力计算结果更接近RCFST结构短柱的室内物理模型试验值。     

司机室气流组织数值计算研究

根据不可压缩粘性流体的N-S方程和k-ε两方程湍流模型．采用有限容积法对司机室内冬季气流组织进行了数值计算研究。数值计算结果与试验结果吻合良好。     

南京铁路管区站车生活饮用水微生物污染监测与分析

为了解上海铁路局南京疾病预防控制所管区内各火车站和列车饮用水的细菌污染状况,提高饮用水的卫生质量,总结分析了2004~2006年对所供饮用水的定期监测情况。结果显示:3年共检测水样391件,合格356件,合格率91.0%。其中车站末梢水284件,合格270件,合格率95.1%。列车二次供水107件,合格86件,合格率80.4%。表明车站末梢水的合格率与列车二次供水的合格率相比较,两者有显著性差异。因此,必须进一步落实列车自备水箱的清洗消毒制度,进行定期清洗消毒,对相关人员进行卫生知识的培训,加强日常卫生监督监测工作,则是控制列车饮用水二次污染,提高列车二次供水合格率的关键。