EFFECT OF TASPINE ON WOUND HEALING AND FIBROBLAST PROLIFERATION

Leonticerobustumisawellknownherbin QinbamountainareainnorthwestofChina.The numerouscompoundsfromtheplanthavebeenre ported[1],e.g.taspine,methylcytisine,magnoflo rine,d lupamineandcaulosidesA,B,Cect.Itis reportedthattaspinehasanti inflammatory[2], strong…     

急性白血病多药耐药蛋白的异常表达及其与临床疗效和预后的关系

目的研究多药耐药蛋白P-糖蛋白(PGP)、多药耐药相关蛋白1(MRP1)、谷胱甘肽-硫-转移酶π(GST-π)和拓扑异构酶Ⅱα(TOPOⅡα)在初发急性白血病(AL)患者中的表达,并探讨其与疗效及预后之间的关系。方法采用免疫组化SABC法检测了PGP、MRP1、GST-π、TOPOⅡα在30例AL患者白血病细胞中的表达情况。结果PGP、MRP1、GST-π、TOPOⅡα在初发AL中表达的阳性率分别为23.33%、36.6%、60%和43.33%;PGP、MRP1阳性组的完全缓解(CR)率均明显低于阴性组(P<0.01);TOPOⅡα阳性组的CR率为92.31%,高于阴性组的58.82%(P<0.05);GST-π阳性组的CR率与阴性组的CR率之间无统计学意义(P>0.05)。结论单一PGP、MRP1的表达升高及TOPOⅡα的表达降低与AL的治疗反应差、预后不良有明显的相关性;联合多个多药耐药蛋白能够更准确地预测AL的耐药和预后。     

"转运-摊铺"系统机群运行规律及状态分析

以沥青混凝土路面机械化施工系统为研究对象．建立“转运-摊铺”系统服务的数学模型,应用随机服务系统理论,研究系统中“转运摊铺”子系统的运行状态,对其作业规律进行数学分析,确立施工系统初配机群配置方案合理性的评价指标。     

浅谈广州地铁4号线高架车站设计

结合广州地铁4号线高架车站的特点,阐述了高架车站的设计原则:①整体效果要满足城市景观规划的要求;②立面造型的设计应处理好共性与个性的关系;③站位选择应考虑共性与个性的关系;④车站总体布局应符合便民要求;⑤车站结构设计要合理、经济、美观;⑥站厅、站台公共区设计必须充分体现以人为本原则。其后,详细介绍了高架车站的设计思路,在满足交通功能要求的前提下,选址做到与规划协调;站台模式选择方便施工,节省时间与投资,造型方面做到通透、轻巧、新款,符合景观设计要求;材料与构架符合技术与造型要求。为乘客提供良好的乘车环境。     

GSM-R网络安全性分析与对策

GSM—R是在GSM的基础上,针对铁路移动通信的特点而开发的一种专用无线通信系统,其安全性受到网络结构与用户终端移动性本身的制约。本文通过分析GSM—R网络的体系结构特点,讨论了GSM—R系统中存在的网络安全隐患,并提出了相应的防范措施。     

EFFECTS OF ACUPUNCTURE ON ACTIVITIES OF INTRINSIC CARDIAC NEURONS ON SURFACE OF CANINE HEARTS

Numerousgangliaandnerves(constitutingaganglialplexus)werefoundintherightatrialfatpadonsurfaceofcanineheart.Cardiacintrinsicneuronsintheplexushavebeenassumedtocontainnotonlyparasympatheticefferentneurons,butafferent,localcircuitandpostganglionicsympatheticneuronswerealsopresentintheplexus"~".Itwasnuclearwhetherandhowcardiacneuronsconnectwithsomatoceptororacupuncturepoints.Thechangeofcardiovascularactivitymaybeinducedfollowingacupuncture.Itwassuggestedthatacupuncturewouldhavethebitropicadjustmen…     

气味强度曲线在整车气味管控中的应用

为更客观的反应汽车行业对整车、部件及材料的气味评价,介绍了典型物质气味强度曲线的建立过程,并着重对1种材料和2种特征气味物质的气味强度曲线进行分析,提出了1种基于气味强度曲线对整车、部件及材料气味水平进行管控的方法,此外该曲线也可应用于气味评价人员的培训以及适合中国人群嗅觉特征的气味评价用标准气体浓度的确定。     

青藏铁路旅客列车富氧技术条件研究

选择到拉萨的2列试验车和2列运营车,进行车内空气环境和人体影响试验研究.结果表明:格拉段车内氧气分压为12.78～13.70 kPa,同一列车各席别间氧气含量没有显著性差异,海拔高差使车内氧气平均下降0.133 kPa/100 m,车内满员使车内氧气分压比车外平均下降0.400 kPa;二氧化碳蓄积主要取决于旅客列车的满员程度;季节变化会引起人体生理适应性差异;随着海拔的升高车内人员高原反应症状发生率增加,当车内氧气含量达到相当于海拔3000～3 500 m的空气中的氧气含量时,可使旅客高原反应得到有效控制.根据试验研究结果确定高原富氧技术条件:提出高原旅客车最小供氧量计算公式;确定在海拔高度4 000～5000 m时高原旅客列车富氧控制标准、二氧化碳浓度建议标准;提出车内温度不得低于冬季18℃、夏季24℃;加强个体供氧管的使用、重点区段的供氧和巡诊.以此富氧技术条件可以满足现行用氧安全标准、车内空气洁净度和旅客高原反应控制的技术要求.     

铁路客车集中空调通风管道智能化清扫消毒成套设备的研制

根据铁路空调客车主要车型通风管道的特点,研制通风管道智能化清扫消毒成套设备.设备由定量采样机器人、多功能清洁机器人、捕尘器、多功能半软轴和操作平台组成,具有定量采样、检测、清扫、捕尘、消毒、监控、数据存储等功能.设备的主要技术指标为:机器人能够在通风管道内自由行走,单方向走行距离30m,最快移动速度10 m· min-1;积尘采样面积为25 cm2;清扫毛刷的扭矩为3.4N·m,清扫角度达90°;捕尘器最大风量为4000m3 ·h-1,可吸入颗粒物排放浓度小于0.1mg·m-3,噪声小于85 dB (A).通风管道现场清洗试验结果表明:平均除尘效果达到94.6％;细菌杀灭率为99.99％,霉菌杀灭率为99.95％.该设备满足旅客列车空调通风系统清扫消毒的需求.     

潜艇回转直径计算与实测分析

文章推导了潜艇水平回转直径的计算公式。回转直径的计算值和实艇实测值比较表明：定常回转直径随方向舵舵角增大而明显减小;潜艇操相同的方向舵角进行定深回转运动时,回转直径与航速相关,但随航速的变化较小;公式计算的回转直径能较准确地反映不同航速下的潜艇实际回转直径,但未能体现潜艇偏航特性。